Helsinki otwierają tramwaj przez Mosty Królewskie

Budowa nowej trasy tramwajowej w centrum Helsinek ruszyła jesienią 2021 roku. Linia o długości 10 km połączy już w listopadzie wyspę Laajasalo na południowym wschodzie z centrum miasta przez wyspę Korkeasaari i osiedle Kalasatama. Przebiegać będzie przez trzy główne mosty na wodach zatoki Kronbergsfjärden. Równolegle do linii tramwajowej ma przebiegać trasa rowerowa i chodnik dla pieszych.

Miasto zapowiada uruchomienie przedłużenia sieci tramwajowej 7 listopada. Wtedy zostanie otwarty nowy tramwaj do Laajasalo i zaczną kursować linie tramwajowe 11 (Pasila – Kruunuvuorenranta) i 12 (Plac Kolejowy – Yliskylä). – Projekt został ukończony przed terminem, co pozwoliło nam uruchomić połączenia tramwajowe do Laajasalo przed końcem tego roku. Nie byłoby to możliwe bez pracy zespołu projektowego Kruunusillat i Metropolitan Area Transport – mówi Johanna Wallin , dyrektor ds. usług transportowych w Helsingin Seudun Liikenne (HSL).

Projekt tramwajowy Helsinek jest wyjątkowy nawet jak na standardy międzynarodowe. Realizacja polegała na budowie trzech mostów, w tym 1,2-kilometrowego mostu Kruunuvuorensilta, najdłuższego mostu w Finlandii. Z mostu roztacza się widok na nadmorskie Helsinki, w tym otwarte morze, Suomenlinnę, Herttoniemenrantę i Kulosaari. Most został otwarty dla pieszych i rowerzystów w kwietniu. Ruch samochodowy na moście jest zabroniony, z wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych.

Nowe połączenie tramwajowe odmieni transport publiczny w Laajasalo. Tramwaj linii 12 dowiezie pasażerów z Yliskylä w Laajasalo na Plac Kolejowy w około 20 minut. Nowy tramwaj usprawni również połączenia między miastami: tramwaj linii 11 będzie kursował między Kruunuvuorenrantą a Pasilą, a połączenia między Pasilą a Kalasatamą będą częstsze niż dotychczas. Otwarcie linii tramwajowej wpłynie również na trasy autobusowe w Laajasalo. Trasy autobusowe ulegną zmianie 7 stycznia 2027 roku, aby zapewnić płynne przesiadki nie tylko na stacji metra Herttoniemi, ale także na przystankach wzdłuż trasy tramwajowej.

Aktualnie trwają szkolenia motorniczych na nowej trasie. Jazdy prowadzone są już od marca tego roku. Prowadzone są ponadto testy i ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego na torach tramwajowych. Do obsługi nowej trasy Helsińskie przedsiębiorstwo komunikacyjne HSL zamówiło od Škoda Transtech Oy 23 tramwaje ForCity Smart Arctic X54. 35-metrowe dwukierunkowe pojazdy zamówiono w ramach opcji. Wartość tego zamówienia to ok. 98 mln euro. Szczegóły oficjalnego otwarcia mają zostać podane bliżej daty wydarzenia.