Łódź. Trasa na Śmigłego-Rydza i Niższej przed odbiorami, tramwaje w połowie lipca (zdjęcia)

Pod koniec maja na wspomnianą trasę wjechał wagon pomiarowy Zakładu Torów i Sieci MPK Łódź. Co prawda przejazd wykazał konieczność kilku poprawek, ale te już zostały dokonane, a przejazd specjalny w środę, 17 czerwca potwierdził, że infrastruktura dla tramwajów jest sprawna.

– Jesteśmy w pełnej procedurze już formalnej i w kontakcie z wojewódzkim nadzorem budowlanym. Tak, żeby te procedury, które są konieczne, aby w pełnym pod względem dokumentacyjnym i odbiorowym został wznowiony i powrócił tramwaj na ulice Śmigłego Rydza i Niższą – powiedział Marcin Dyguda, dyrektor ds. koordynacji ze spółki Łódzkie Inwestycje.

Pod kątem drogowym przebudowa obejmowała wymianę instalacji podziemnych, budowę nowych jezdni, chodników i dróg dla rowerów. Pod kątem tramwajowym mamy tutaj nowe szyny - częściowo zabudowane w nawierzchni betonowej, słupy oraz sieć trakcyjną. Przystanki zostały wydłużone i wyposażone w nowe wiaty i wyświetlacze Systemu Informacji Pasażerskiej. 

Tramwaje na Dąbrowę Niższą wrócą w połowie lipca

Obecnie nie ma już wątpliwości, że w ten rejon Łodzi powrócą tramwaje. – Nastąpi to w okolicach połowy miesiąca lipca. Także będzie uruchomiona tutaj już normalnie trasa tramwajowa i powraca tramwaj linii 13. Myślę bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców – przekazał Grzegorz Nita, wiceprezes Łódzkich Inwestycji.

Na teraz wymienianym terminem jest weekend 11 lub 12 lipca. Będzie to na razie linia 13, która z krańcówki Dąbrowa Niższa bez zmian dojedzie do tzw. skrzyżowania Marszałków. Dalej alejami Piłsudskiego, Mickiewicza, Włókniarzy, Limanowskiego, Aleksandrowską do krańcówki Teofilów (d. Szczecińska).

Jest to trasa tymczasowa, związana z planowanym rozpoczęciem budowy trasy tramwajowej w Nowym Centrum Łodzi. Jej elementem ma być wyburzenie części wiaduktu, po którym również jeździłaby linia 13. Aby wspomniana linia mogła wrócić będzie konieczność “oddania” kilku brygad z linii 8. To z kolei oznacza, że zarówno „ósemka", jak i „trzynastka” będą podjeżdżać na przystanki tylko co 15 minut w dni robocze.

Fot. Daniel Siwak | W przyszłości z Ronda Broniewskiego będzie można pojechać także ul. Broniewskiego

W osiem lat trzy odcinki Alei Śmigłego-Rydza

Wykonawcą inwestycji, która rozpoczęła się we wrześniu 2024 roku, była firma Trakcja. Nie obyło się jednak bez opóźnienia, bo pierwotnym terminem oddania opisywanej dziś trasy tramwajowej był styczeń tego roku. Potem wymieniane były jeszcze: wiosna i okres przed wakacjami.

Przypomnijmy, że właśnie kończy się prowadzona od 2018 roku przebudowa całej Alei Śmigłego-Rydza. Inwestycję była podzielona na odcinki, gdzie pierwszym był ten od skrzyżowania Marszałków do ul. Przybyszewskiego. Kolejne lata to z kolei odcinek od ul. Przybyszewskiego do ul. Dąbrowskiego. Teraz przebudowano fragment pomiędzy ul. Dąbrowskiego a ul. Śląską. Wszystkie trzy odcinki są częścią opóźnionego i etapowanego projektu transportowego „Tramwaj dla Łodzi".