Praga otwiera nowy most tramwajowy nad Wełtawą

Praga kończy również remont wokół konstrukcji po obu brzegach, a prace powinny zakończyć się do końca roku. Całkowity koszt budowy, wraz z parkiem świetlnym i otoczeniem, wynosi 1,624 miliarda koron, czyli ok. 285 mln zł. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej.

– Otwarcie Mostu Dvoreckiego to ważny moment dla Pragi. To nie tylko nowa konstrukcja nad Wełtawą, ale kluczowe połączenie między dwiema częściami miasta, które od dawna potrzebują lepszego połączenia dla transportu publicznego, pieszych, rowerzystów i zintegrowanego systemu ratunkowego. Praga zyskuje most, który pełni wyraźną funkcję transportową, pomoże odciążyć zatłoczone trasy, a jednocześnie oferuje wysokiej jakości architekturę, odpowiadającą znaczeniu tego miejsca. Most Dvorecki jest dowodem na to, że nawet duże obiekty infrastrukturalne mogą być praktyczne, eleganckie i w dłuższej perspektywie korzystnie wpływać na codzienne życie miasta – mówi Bohuslav Svoboda, burmistrz miasta stołecznego Pragi.

Most Dvorecký powstał nad Wełtawą, między brzegami Pragi 4 i Pragi 5. Dzięki otwarciu żelbetowej przeprawy podróż komunikacją miejską będzie szybsza i wygodniejsza, zwłaszcza dla tych, którzy poruszają się po rozległym obszarze na południe od historycznego centrum miasta. Ominą oni w ten sposób na przykład Most Barrandovski i inne zatłoczone drogi. Koncepcja mostu została wyłoniona w międzynarodowym konkursie architektoniczno-budowlanym w latach 2017-2018. Autorami zwycięskiego projektu są architekci z pracowni ATELIER 6 i TUBES. Projekt nawiązuje do kubizmu i brutalizmu, które mają w Pradze długą tradycję.

Nowy system będzie wymagał zmian w przebiegu linii transportu publicznego. W przypadku tramwajów zmiany dotyczą linii 2, która będzie teraz kursować prosto z Morán przez Nusle do Náměstí Bratří Synků, linia nr 4 będzie kursować z Anděl do Radlická zamiast do Kotlářki. Tramwaj nr 6 zmieni numer na 34 na przystanku Nádraží Holešovice, a następnie pojedzie przez Vltavská i Dlouhá třída do Bílá labuta. Linia 7 zostanie przekierowana z Anděl do Kotlářka, linia 14 zostanie tymczasowo odwołana i zastąpiona liniami 24 i 34, natomiast tramwaje linii 15 będą teraz kursować z Anděl do Sídliště Barrandov. Linia nr 20 będzie kursować ze stacji Smíchov zamiast Barrandov przez Dvorecký Most w kierunku Braník i Sídliště Modřany, linia nr 21 będzie kursować ze Sliven i Barrandov do Dvorecký Most, a następnie przez Podolí, Palackého náměstí, IP Pavlova i Vršovické náměstí do Kubánské náměstí. Linia 24 zostanie przedłużona z Náměstí Bratří Synků do Spořilov i będzie teraz kursować także wieczorami i w weekendy.

Dla linii autobusowych łączących Pragę 4 ze Smíchovem na przeciwległym brzegu, Most Dvorecki zapewni oczekiwane skrócenie czasu podróży, a przede wszystkim znacznie większą pewność przejazdu bez opóźnień. Linie 118, 196, 197 oraz nowo przedłużona linia 124 będą prowadzić do samego mostu, co wzmocni połączenie między Budziejowicką a Smíchowem.

W bezpośrednim sąsiedztwie po obu brzegach do końca 2026 roku powstaną obszary przeznaczone do relaksu i wypoczynku. Na Podolskim Podmoście powstanie „betonowa arena” z zapleczem technicznym i dekoracją dzieł sztuki autorstwa Krištofa Kintery, która zaoferuje możliwość organizacji kameralnych wydarzeń kulturalnych, a po stronie Smíchovskiej strefa relaksu u stóp „Lasu Lamp” z dziełami sztuki tego samego autora.