Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), operator komunikacji w stolicy Czech, wybrał wykonawcę nowej trasy tramwajowej Olšanská – Habrová. W części wykorzystana ma zostać nieczynna trasa kolejowa.
Długość planowanej trasy to niemal dwa kilometry. W większości wykorzystany zostanie korytarz nieczynnej linii kolejowej Praga-Žižkov – Praga-Malešice. Tramwaj będzie przecinać teren stacji towarowej Žižkov, na terenie której powstanie nowa dzielnica.
Nowa trasa będzie odchodzić od istniejącej sieci tramwajowej w rejonie Jana Želivského i Olšanskiej. Pierwszy odcinek o długości ok. 1,34 km będzie dwutorowy. Za przystankiem Vackov trasa stanie się jednotorowa i będzie wykorzystywać dawną linię kolejową, która zostanie dostosowana do obsługi tramwajów. Ostatni przystanek Jarov – dla tramwajów dwukierunkowych – zaplanowano na południowym krańcu ulicy Osikovej. Zostanie tu wybudowany peron wyspowy z dwoma torami.
Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm Firesta, Pedasta i N+N, a wartość umowy to 600 mln koron netto (ok. 105 mln zł). Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych. Roboty mają ruszyć w III kwartale tego roku, a budowa zajmie 12 miesięcy.
mat. DPP
Zapisz
się do newslettera:
