Rumunia. Metro w Klużu z unijnym finansowaniem

Rumuńskie miasto Kluż-Napoka realizuje projekt, dzięki któremu ten ważny ośrodek akademicki stanie się drugim miastem w Rumunii – po stolicy – z własnym systemem metra. Prace wystartowały 11 sierpnia ubiegłego w rejonie stacji Teilor w gminie Floresti. Teraz rumuńskie Ministerstwo Transportu i Infrastruktury poinformowało, że udało się podpisać umowę z miastem na zapewnienie unijnego finansowania dla projektu.

Inwestycja została zgłoszona do dofinansowania w ramach naboru „Rozwój zrównoważonej mobilności w węzłach miejskich – infrastruktura metra w Klużu”. Finansowanie zapewnia Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego. Całkowita wartość umowy o dofinansowanie wynosi 10,8 mld lei (ok. 8,9 mld zł), z czego całkowita wartość kwalifikowalna projektu wynosi 1,9 mld lei. Z tej kwoty 1,58 mld lei stanowić będzie bezzwrotne finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Budżet państwa dokłada natomiast do projektu 24 mln lei.

Kluż-Napoka ma ok. 286 tys. mieszkańców (stan na 2022 r.) i jest ważnym ośrodkiem studenckim. Wysokie wzgórza na północy i południu wymuszają w większości ruch na osi wschód-zachód, powodując duże korki na głównych drogach. Pomóc wyjść z tego komunikacyjnego impasu ma system lekkiego metra. Pierwsza linia w pełnej konfiguracji będzie liczyć w sumie ponad 21 km i 19 stacji. Z tego 8,8 km musi zostać ukończone do końca 2029 roku ze względu na zasady finansowania zadania z Programu Transportowego 2021–2027, dzięki któremu udało się sfinansować projekt w kwocie 1,8 mld lei.

Metro będzie obsługiwać lekki tabor składający się z trzech wagonów o długości 51 metrów i szerokości 2,65 metra o maksymalnej pojemności 540 pasażerów. Co warte podkreślenia, składy będą autonomiczne. Dziennie z metra ma korzystać 164 tys. pasażerów, co wg wyliczeń miasta będzie wiązać się ze zdjęciem z ulic co najmniej 29 tys. przejazdów samochodem. Realizacja inwestycji ma na celu podniesienie atrakcyjności transportu publicznego w aglomeracji, zwiększenie przepustowości przewozów na głównej osi wschód-zachód oraz ograniczenie oddziaływania transportu na środowisko, poprzez zachęcenie do przechodzenia z podróży samochodem osobowym na komunikację zbiorową.

Obecnie wskazuje się, że ukończenie projektu metra w Klużu powinno nastąpić do końca 2029 roku.