Gdańsk kupuje dwa krótkie autobusy

Za te pieniądze ZKM Gdańsk chce pozyskać dwa autobusy o długości od 8 do 8,8 m. Powinny mieć dwoje dwuskrzydłowych drzwi i pomieścić co najmniej 25 osób, w tym od 10 do 16 na miejscach siedzących. Dodatkowo powinny się znaleźć w pojeździe minimum 4 miejsca składane. Zamawiający podkreśla, że preferuje jak największą liczbę miejsc dostępnych z niskiej podłogi, przy czym siedzeń składanych do nich nie zalicza.

Pojazdy powinny mieć miejsce przeznaczone dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim. Muszą być wyposażone w elektroniczną informację pasażerską i monitoring. Silniki z kolei powinny spełniać normę emisji spalin Euro 6.

Wśród kryteriów oceny ofert cena stanowi zaledwie 55 proc. wagi. 35 proc. punktów będzie można uzyskać za kwestie techniczne, przy czym są tu cztery podkryteria: zastosowanie materiałów o podwyższonej wytrzymałości do budowy nadwozia i podwozia, unifikacja silnika, zastosowanie niezależnego zawieszenia osi przedniej oraz zastosowanie możliwości rekuperacji energii hamowania. W tym ostatnim przypadku rozwiązanie musi być sprawdzone od kilku lat w co najmniej dziesięciu, już jeżdżących, autobusach.

Pozostałe 10 proc. punktów – „ekologicznych” – zostanie przyznanych za zużycie paliwa, które będzie wynikało z testu SORT 2. Oferta o najniższym zużyciu paliwa zyska 10 proc. punktów i będzie wyznacznikiem dla oceny pozostałych ofert. Te, które zaproponują zużycie wyższe o 10 proc. od najniższej oferty, nie dostaną żadnych punktów w tym kryterium.

ZKM to największy przewoźnik w Trójmieście. Zarządza 222 autobusami i 127 tramwajami. Zatrudnia ponad 800 kierowców i motorniczych.