Legnica. Solaris zwycięzcą przetargu autobusowego

W przetargu ogłoszonym jeszcze w listopadzie zeszłego roku legnicki przewoźnik zdecydował się na istotne odmłodzenie taboru (MPK obsługuje 18 linii korzystając z ok. 70 autobusów) korzystają z dzierżawy, a nie kupna. Taki sposób pozyskiwania autobusów staje się coraz bardziej popularny w polskich miastach. Korzystają z niego m.in. Łódź, Poznań, czy Warszawa.

Legnicy zależało na dwunastu 12–metrowych pojazdach mieszczących minimum 95 pasażerów i trzech 18–metrowych, w których zmieści się 135 osób. Oba typy autobusów mają być fabrycznie nowe, niskopodłogowe i spełniające normę emisji spalin Euro VI. 12–metrowe pojazdy będą solarisami nowej generacji.

W przetargu cena stanowiła tylko 70 proc. wagi oceny ofert. Pozostałe punkty były do zdobycia za warunki techniczne (15 proc.), łatwość napraw pokolizyjnych (10 proc.) oraz posiadanie certyfikatu niepalności (5 proc.). Solaris za swoja ofertę zdobył 98 punktów na 100 możliwych. Nie wypełnił jedynie części kryterium dot. napraw.

Wynik przetargu o tyle nie jest zaskakujący, że legnicki przewoźnik jest w części – dokładnie w 6 proc. – własnością Solarisa. Pozostałe udziały w spółce ma miasto.