Ministerstwo Infrastruktury kontynuuje prace, których celem jest zapewnienie ciągłości realizacji inwestycji i zadań bieżących w obszarze transportu, gospodarki wodnej, morskiej i żeglugi śródlądowej. By to było możliwe, w budżecie na 2026 rok zabezpieczono środki na najważniejsze zadania, które rozpoczną się lub będą kontynuowane w najbliższych miesiącach.
Pod koniec stycznia przyjęto budżet na 2026 rok, który rząd określił Budżetem Przyspieszenia. W związku z tym, zapytaliśmy w Ministerstwie Infrastruktury, jakie są konkretne zadania, które otrzymają wsparcie w tym roku. Dzięki temu poznaliśmy kluczowe inwestycje resortu na 2026 rok.
Na nasze zapytanie odpowiedziała Anna Szumańska – rzecznik prasowy w MI. Jak zaznaczyła, źródła finansowania zaplanowanych inwestycji infrastrukturalnych w tegorocznym budżecie stanowią budżet państwa, fundusze UE (w tym KPO), Krajowy Fundusz Drogowy, Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, Fundusz autobusowy oraz Fundusz Kolejowy.
Jeśli chodzi o drogowe zadania, z tych środków kontynuowana będzie realizacja prac przygotowawczych dla dużych inwestycji, takich jak Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej czy rozbudowa autostrady A4 na odcinku Krzyżowa - Wrocław. Wśród nowych inwestycji, dla których w 2026 roku zostanie zawarta umowa na realizację są natomiast m.in. poszerzenie autostrady A2 od Łodzi do Warszawy, dwa odcinki S17 łączęj Lublin z granicą z Ukrainą wHrebennem, tj. odcinek Łopiennik – Krasnystaw Północ o długości 9,2 km oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód o długości 11,3 km, a także obwodnice takich miejscowości jak: Wadowice, Zwoleń, Starogard Gdański, Szczekociny i Goleniowy, Pisz oraz Kalisz.
Ministerstwo ma również konkretne plany na gospodarkę morską. W 2026 roku głównymi inwestycjami w tym obszarze będą działania związane z budową infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu, w tym nowego terminala kontenerowego. To jednak nie wszystko, bo MI szykuje się również do budowy infrastruktury dostępowej do terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej, budowy toru wodnego do portu w Elblągu czy też do poprawy dostępu do portu morskiego w Szczecinie poprzez budowę tzw. „mijanki” na torze wodnym który umożliwi dużym statkom dwukierunkowym ruch do i z portu.
Z innych zadań w tym obszarze natomiast, resort szykuje się do budowy statków szkolno-badawczych dla uczelni morskich. Jak tłumaczy Anna Szumańska, następca Nawigatora XXI trafi do Politechniki Morskiej w Szczecinie, a nowy żaglowiec do Uniwersytetu Morskiego w Gdyni.
Co natomiast jest priorytetowe na kolei w 2026 roku? W tym przypadku, najważniejsze inwestycje PKP PLK planowane do realizacji to: budowa nowej linii kolejowej Podłężę – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna, czyli linii , której celem będzie skrócenie czasu przejazdu do Zakopanego i Nowego Sącza; modernizacja linii nr 201 Maksymilianowo – Kościerzyna – Gdynia dla utworzenia alternatywnego ciągu Bydgoszcz – Trójmiasto; prace na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Skierniewice – Czachówek Wschodni (obwodnica towarowa Warszawy); prace na obwodnicy towarowej Poznania; ale też kontynuacja budowy tunelu średnicowego w Łodzi; przebudowa Śląskiego Węzła Kolejowego (m.in. ciąg Będzin – Katowice – Zabrze – Zebrzydowice) czy też linia kolejowa Rail Baltica na odcinku od Białegostoku do Ełku.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.