Swarzędz kupuje cztery autobusy hybrydowe

Przedmiotem zamówienia są cztery pojazdy klasy MAXI, które muszą pomieścić minimum 85 pasażerów, z czego 28 na miejscach siedzących w tym 10 miejsc powinno być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Każdy z pojazdó1) powinien mieć troje drzwi w układzie 2–2–2.

Napęd hybryd powinien być spalinowo–elektryczny. Silnik spalinowy powinien spełniać normę emisji spalin Euro 6. Silnik elektryczny, o maksymalnej mocy ciągłej 100 kW i maksymalnej mocy chwilowej 155 kW, powinien zapewniać taką pracę, w połączeniu z silnikiem spalinowym, by autobus produkował jak najmniej spalin i hałasu. Zamawiający dopuszcza różne możliwości magazynowania energii, choć preferuje superkondensatory.

Każdy z autobusów musi spełniać wskazane w dokumentacji przetargowej normy emisji składników spalin. Dodatkowo zużycie energii w czasie całego okresu użytkowania przewidzianego na 800 tys. km nie powinno przekroczyć 7 750 000 MJ.

Od oferentów wymaga się posiadania doświadczenia w postaci przeprowadzenia w ciągu ostatnich trzech lat co najmniej dwóch dostaw, w których był przynajmniej jeden autobus hybrydowy klasy MAXI.

W postępowaniu najważniejszym kryterium będzie cena (60 proc.). Pozostałe punkty będzie można otrzymać za kryteria techniczno–eksploatacyjne. W Swarzędzu wielkość zamówienia oszacowano na 5 105 691 zł netto. Autobusy mają zostać dostarczone do Swarzędza w ciągu 210 dni od daty udzielenia zamówienia.