Gdynia: BCT zwiększa możliwości przeładunkowe

Projekt został zrealizowany w ramach, prowadzonego od 2012 roku, największego programu inwestycyjnego w historii BCT. Zmodernizowany terminal kolejowy pozwoli na roczne przeładowanie 500 tys. TEU przewożonych koleją. Jest on w stanie obsłużyć 24 pełne składy pociągów kontenerowych na dobę co oznacza wydajność na poziomie ok. 30 kontenerów na godzinę.

Pieniądze na projekt oraz jego realizację częściowo pochodziły z unijnego dofinansowania. Pochodziły one z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestycja obejmowała zakup dwóch nowych suwnic kolejowych (RMG) dla obsługi pełnych składów pociągów kontenerowych.

Nowy terminal kolejowy przede wszystkim poprawi dostępność portu od strony lądu. Dodatkowo pozwoli na rozwinięcie połączeń intermodalnych. – Najważniejsze, że odpowiednio wcześnie udało nam się porozumieć z zarządem portu Gdynia i wspólnie zrealizować tę inwestycję. Jest to szczególnie istotne w związku z bardzo dynamicznym rozwojem transportu intermodalnego – podkreśla prezes BCT Krzysztof Szymborski. – Ta wspólna inwestycja poprawia konkurencyjność naszego terminalu i portu w Gdyni – dodaje.

W niedalekiej przyszłości, w BCT, mają zostać przeprowadzone inwestycyjne usprawniające obsługę składów kolejowych na terminalu kontenerowym BCT, czyli doprowadzenie trakcji elektrycznej.