Partner serwisu
Biznes i przemysł

Strabag najkorzystniejszy w przetargu na Nabrzeże Norweskie w Porcie Gdynia

Dalej Wstecz
Autor:

Redakcja

Data publikacji:
19-12-2018
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RynekInfrastruktury.pl

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES I PRZEMYSŁ
Strabag najkorzystniejszy w przetargu na Nabrzeże Norweskie w Porcie Gdynia
fot. LD
Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na przebudowę Nabrzeża Norweskiego. Zadanie ma zostać powierzone firmie Strabag, a koszt inwestycji to niemal 40 mln zł.

Do zamawiającego w przetargu trafiły dwie oferty. Pierwsza pochodzi od firmy Strabag (39,976 mln zł), a druga od firmy Energopol Szczecin (42,757 mln zł). Inwestor zdecydował o wyborze tańszej propozycji.

Docelowo Nabrzeże Norweskie ma mieć 15,5 metra. Pogłębienie go umożliwi pogłębienie akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Zadanie obejmuje:
  • naprawę uszkodzeń w części podwodnej nabrzeża,
  • roboty rozbiórkowe nadbudowy nabrzeża, 
  • rozbiórkę umocnienia dna, w zakresie niezbędnym do wykonania przedmiotu zamówienia, 
  • roboty kafarowe i wiertnicze 
  • prace budowlano-montażowe związane z dobudową nabrzeża wraz z montażem elementów wyposażenia; 
  • odcinkowo odtworzenie umocnienia dna,
  • przebudowa elementów nawierzchni drogowych i chodnikowych,
  • roboty elektryczne.

Inwestycja otrzymała dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020, Oś priorytetowa III „Rozwój sieci drogowej TEN-T i transportu multimodalnego” Działanie 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych w ramach projektu „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia - Etapy I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia Etapy II i III”.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Polskie porty w europejskiej elicie. Marchewka: Będzie jeszcze lepiej

Intermodal i logistyka

Polskie porty w europejskiej elicie. Marchewka: Będzie jeszcze lepiej

Damian Kelman 31 lipca 2025

Blisko 20 proc. większy zysk netto Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Droga Czerwona kluczowa dla przyszłości Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Polskie porty w europejskiej elicie. Marchewka: Będzie jeszcze lepiej

Intermodal i logistyka

Polskie porty w europejskiej elicie. Marchewka: Będzie jeszcze lepiej

Damian Kelman 31 lipca 2025

Blisko 20 proc. większy zysk netto Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Droga Czerwona kluczowa dla przyszłości Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij