Baltica 2 z kompletem 111 fundamentów

Monopale Baltica 2 mają długość sięgającą 100 metrów, średnicę od 7,5 do 10,5 metra i masę około 1900 ton. Instalacja każdego z nich była złożoną operacją logistyczną, wymagającą precyzyjnej koordynacji procesu produkcji i transportu, odpowiedniego przygotowania miejsca instalacji, zapewnienia specjalistycznych jednostek oraz odpowiednich warunków pogodowych.

Planowanie, które przełożyło się na tempo

Przed rozpoczęciem prac zespół projektowy Baltica 2 szczegółowo przeanalizował różne warianty realizacji oraz potencjalne scenariusze, które mogłyby wpłynąć na przebieg instalacji. W przygotowaniach wykorzystano doświadczenie Ørsted zdobyte przy realizacji projektów offshore wind na wielu rynkach oraz kompetencje firmy Van Oord, odpowiedzialnej za wykonanie tego etapu prac. Dzięki temu zespół projektowy Baltica 2 wypracował rozwiązania minimalizujące wystąpienie kluczowych ryzyk związanych m.in. z sekwencją instalacji, dostępnością komponentów i jednostek instalacyjnych, logistyką oraz koordynacją prac na morzu.

Większa elastyczność dzięki dwóm jednostkom

Ważnym elementem planu było zaangażowanie dwóch specjalistycznych statków instalacyjnych Van Oord – Svanen i Aeolus. Łącząc możliwości obu jednostek ze swoim doświadczeniem w instalacji morskich farm wiatrowych, zespół projektowy mógł zwiększyć moce instalacyjne, zoptymalizować kolejność prac na morzu oraz zapewnić większą elastyczność przez cały czas trwania kampanii. Zintegrowane podejście pomogło zespołom utrzymać tempo prac, skutecznie reagować na zmieniające się warunki na morzu i zakończyć kampanię instalacji monopali zgodnie z harmonogramem.

– Zakończenie kampanii zgodnie z harmonogramem pokazuje, jak duże znaczenie w realizacji projektów offshore mają dobre przygotowanie i zarządzanie zależnościami między kolejnymi etapami prac. Przy Baltica 2 kluczowe było takie zaplanowanie logistyki, pracy jednostek i sekwencji instalacji, aby ograniczyć ryzyko przestojów oraz zachować elastyczność operacyjną. Sprawna realizacja była możliwa dzięki silnemu zespołowi, którego wiedza ekspercka, zaangażowanie i ścisła współpraca pozwoliły utrzymać kampanię zgodnie z planem. Doświadczenie zdobyte przez Ørsted przy realizacji ponad 30 projektów morskiej energetyki wiatrowej na trzech kontynentach pozwala nam wcześniej dostrzegać potencjalne wąskie gardła i reagować, zanim zaczną wpływać na harmonogram całego projektu – powiedział Ulrik Lange, Managing Director Baltica 2 w Ørsted.

– Baltica 2 to dziś największy realizowany projekt inwestycyjny w Grupie PGE i jeden z najważniejszych projektów transformacji energetycznej w Polsce. Każdy zakończony zgodnie z planem etap inwestycji potwierdza, jak istotne jest konsekwentne i kompleksowe przygotowanie tego przedsięwzięcia. Równolegle z pracami prowadzonymi na morzu intensywnie rozwijamy infrastrukturę lądową, w tym obiekty niezbędne do wyprowadzenia energii z farmy do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego oraz zaplecze operacyjno-serwisowe. To kluczowe elementy całego projektu, które zapewnią sprawne i bezpieczne funkcjonowanie morskiej farmy wiatrowej przez kolejne dekady – powiedziała Patrycja Kunc - Rozbój, Wiceprezes Zarządu PGE Baltica.

– Bezpieczne i terminowe zakończenie kampanii instalacji monopali dla Baltica 2 to ważny kamień milowy zarówno dla projektu, jak i dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Cieszymy się, że mogliśmy wnieść w tę złożoną operację nasze doświadczenie w sektorze offshore wind, specjalistyczne jednostki oraz wiedzę doświadczonych zespołów projektowych. Ścisła współpraca z Ørsted odegrała kluczową rolę w utrzymaniu tempa prac i pomyślnym zakończeniu tego etapu – powiedział Maurits den Broeder, Managing Director Offshore Energy w Van Oord.

Kolejne etapy budowy na morzu

Zakończenie instalacji monopali zamyka jeden z najważniejszych etapów budowy morskiej części Baltica 2. Równolegle na zainstalowanych fundamentach trwa montaż dodatkowych elementów wyposażenia potrzebnych do późniejszej eksploatacji farmy. Łącznie na fundamentach zamontowanych zostanie ponad 400 jednostek, w tym klatki anodowe zabezpieczające fundamenty przed korozją, elementy do cumowania statków serwisowych oraz platformy wewnętrzne i zewnętrzne – 75 proc. z nich produkowanych jest w polskich zakładach.

Montaż dodatkowych konstrukcji stalowych ma potrwać do końca 2026 roku. Jednocześnie prowadzone są przygotowania do instalacji kolejnych elementów farmy: morskich stacji elektroenergetycznych i kabli eksportowych jeszcze w tym roku, a w 2027 roku kabli wewnętrznych oraz turbin.

Zgodnie z harmonogramem pierwsza energia z farmy Baltica 2 popłynie w pierwszej połowie 2027 roku, a pełne uruchomienie komercyjne planowane jest do końca 2027 roku.