Trakcja ma z czym zdobywać rynek. Finansowanie i limity gwarancyjne dopięte

Po kilku miesiącach rozmów z instytucjami finansowymi z końcem września Trakcja podpisała umowę z trzema bankami: Pekao, Millennium oraz PKO Bankiem Polskim na finansowanie o łącznej wartości 300 mln zł. Obejmuje ono 130 mln zł kredytu bankowego oraz 170 mln zł linii gwarancji zwrotu zaliczki. Jednocześnie Trakcja podpisała aneks do umowy na wspólnych warunkach z sześcioma instytucjami ubezpieczeniowymi, który umożliwia wykorzystanie linii gwarancyjnych do 733 mln zł w horyzoncie czasowym do końca 2028 roku.

– To silna baza do umacniania pozycji rynkowej spółki i grupy w tej części Europy – powiedział podczas konferencji prasowej prezes Trakcji Stefan Bekir Assanowicz. Podkreślił, że to finał kilkuletniego procesu restrukturyzacji finansowej. – Wczoraj spłaciliśmy ostatnie kwoty kredytu – dodał.

Trakcja wraz z nowymi umowami otrzymała tym samym zielone światło do bezpiecznej realizacji obecnego portfela zamówień, a także udziału w kolejnych postępowaniach. Jak podkreśla zarząd, zawarcie nowych umów finansowych było możliwe dzięki poprawie wyników finansowych, a tym samym wzmocnieniu wiarygodności spółki.

Po pierwszych sześciu miesiącach Grupa pokazała lepsze rezultaty niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Mimo 3-proc. spadku przychodów (na koniec I półrocza na poziomie Grupy wyniosły 891 mln zł), EBITDA wzrosła z 19,2 mln zł do 47,8 mln zł, tj. o 149 proc., a wynik netto ze straty wynoszącej 9,1 mln zł do zysku na poziomie 17,3 mln zł.

Zysk brutto ze sprzedaży Grupy podwoił się z niespełna 30 mln zł do 60,3 mln zł, podobnie jak marża, która wyniosła 6,8 proc. w stosunku do 3,2 proc. w ubiegłym roku.

Na poziomie jednostkowym przychody Trakcji wzrosły rok do roku o 14 proc., z 577 mln zł do 655,8 mln zł. EBITDA zwiększyła się o 173 proc. – z 17,3 mln zł do 47,2 mln zł, a zysk netto wzrósł z 4,6 mln zł do 33,9 mln zł.

– Wyraźna poprawa wyników jest efektem konsekwentnej pracy całego zespołu – zarówno pracowników realizujących kontrakty w Polsce i na Litwie, jak i osób wspierających działalność operacyjną Grupy. Dzięki ich zaangażowaniu poprawiliśmy rentowność, zwiększyliśmy efektywność realizacji projektów oraz wzmocniliśmy kontrolę kosztów i ryzyk – podkreśla Stefan Bekir Assanowicz.

Portfel zamówień Grupy na koniec czerwca 2026 roku wynosił 4,81 mld zł netto, a samej Trakcji – 2,56 mld zł netto. Po zamknięciu okresu sprawozdawczego Trakcja zawarła kolejne kontrakty. Uwzględniając nowe zlecenia, obecnie portfel Grupy wynosi około 6,23 mld zł netto i blisko 4 mld zł w samej spółce. Tylko od początku tego roku Trakcja pozyskała nowe zlecenia na 2,5 mld zł. To m.in.: linia C-E 20 Skierniewice – Czachówek Wschodni (1,20 mld zł, udział Trakcji 75 proc.), linia C-E 20 Czachówek Wschodni – Pilawa (1,05 mld zł, udział Trakcji 50 proc.), czy drogi A1 i A5 na Litwie (w sumie pięć umów AB Kauno Tiltai o łącznej wartości około 376,2 mln zł netto).

W sumie Grupa ma obecnie w realizacji 162 zadania, z tego 57 w spółce Trakcja SA. Łączna wartość czynnych kontraktów to 7,8 mld zł w spółce i 11,6 mld zł w Grupie. Nad realizacją czuwa grupa blisko 2 tys. pracowników, z tego prawie 900 osób jest zatrudnionych w Polsce.

Większość realizowanych kontraktów obecnie dotyczy kolei. Stefan Bekir Assanowicz liczy na rozwój na rynku drogowym oraz energetycznym. W tym drugim przypadku mowa o „renesansie” Trakcji w obszarze, który jest jej znany. – Nowy plan PSE pokazuje, że ten rynek będzie istotnie rósł – mówi prezes. Geograficznie Trakcja koncentruje się obecnie na dwóch rynkach – polskim i litewskim.

W 2025 roku Trakcja rozpoczęła realizację 5-letniego capeksu. W tym i w kolejnych latach inwestycje w sprzęt mają być kontynuowane. – Wchodzimy w epokę sprzętu nowej generacji. To będzie zwiększało naszą konkurencyjność – podsumowuje prezes.