Rozbudowa autostrady A2 miedzy Łodzią i Warszawą będzie jedną z ważniejszych inwestycji na drogach zarządzanych przez GDDKiA w tym roku. Rozbudowa o dodatkowe pasy ruchu będzie prowadzona pod ruchem. Po jej zakończeniu jakość podróży samochodowych między Łodzią i Warszawą istotnie się poprawi.
W tym roku mają szansę ruszyć roboty budowlane związane z rozbudową autostrady A2 między Warszawą i Łodzią. GDDKiA prowadzi przetarg w tej sprawie a od grudnia
znane są już oferty wykonawców. Prace dla 89 km trasy zostały podzielone na cztery odcinki. Między Łodzią i Pruszkowem ma być wybudowany trzeci pas ruchu, natomiast między Pruszkowem a Konotopą czwarty pas ruchu.
Roboty według gotowego projektu
– Te prace zaczną się już w tym roku. Chcemy podpisać umowy z wykonawcami na wszystkie cztery odcinki i prace fizyczne będą tam już realizowane – informował dziennikarzy pod koniec grudnia szef GDDKiA Paweł Woźniak. – Wykonawca, z którym podpiszemy umowę dostanie gotową dokumentację, na podstawie której będzie mógł rozpoczynać roboty budowlane w terenie – wyjaśnił.
Szef drogowej dyrekcji przyznał, że przy realizacji tej inwestycji nie da się uniknąć utrudnień, choć ciągłość ruchu zostanie zachowana. Do dyspozycji kierowców będą także dwa pasy ruchu w każdym kierunku, jednak przekrój drogi zostanie zwężony – zamiast pasa o szerokości 3,5 m pojazdy będą korzystać z pasa 2,5 – 3 metrowego. Dodatkowe utrudnienie będą stanowiły maszyny pracujące w pasie rozdziału, gdzie jest rezerwa terenowa na dodatkowa przestrzeń do jazdy.
Jak zapowiedział Paweł Woźniak, w celu zapewnienia płynności ruchu, a także zagwarantowania bezpieczeństwa ruchu w czasie robót wprowadzony zostanie odcinkowy pomiar prędkości. Zapewnił też, że inwestycja będzie realizowana sprawnie.
– Planujemy pierwsze odcinki zakończyć pod koniec 2027 roku, tak żeby była przejezdność – mówił szef GDDKiA. Ostatni fragment byłby – według planów – gotowy na początku 2028 roku.
Obecnie na niektórych odcinkach A2 Łódź – Warszawa natężenie ruchu sięga około 100 tys. pojazdów w ciągu doby, a spodziewany jest dalszy wzrost ruchu. Po oddaniu dodatkowych pasów ruchu zwiększy się zarówno przepustowość trasy, jak i komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Nie tylko A2
A2 to nie jedyna autostrada, która ma być poszerzana. W kolejce czeka m.in. A4. – Mamy w planach rozbudowę A4 od zachodu do wschodu – mówi Paweł Woźniak. Przygotowania do tej inwestycji już trwają. Przygotowania zmierzające do upłynnienia i poprawy bezpieczeństwa ruchu na kolejnej autostradzie wschód – zachód już trwają.
– Najbardziej zaawansowane są prace od Krzyżowej do Wrocławia, gdzie od Krzyżowej do Legnicy mamy już złożony wniosek o decyzję środowiskową, a od Legnicy do węzła Kostomłoty koło Wrocławia chcemy go złożyć w 2026 roku – poinformował Paweł Woźniak. Dla kolejnych odcinków trwają prace koncepcyjne. Dotyczą one także trasy, która obecnie jest obecnie objęta koncesją. – Prowadzimy prace koncepcyjne, natomiast po przejęciu drogi od koncesjonariusza, chcemy już podpisać umowy z wykonawcami na projektowanie i rozbudowę poszczególnych odcinków, które były pod nadzorem koncesjonariusza.