Partner serwisu
Pierwotny termin otwarcia ofert wyznaczono na 27 marca, jednak został on przesunięty do 10 kwietnia. Było to konieczne ze względu na zaskarżenie warunków przetargowych przez Polski Związek Pracodawców Budownictwa do Krajowej Izby Odwoławczej. Odwołujący chciał wydłużenia terminu realizacji inwestycji ż 14 do 18 miesięcy oraz usunięcia zapisów przerzucających na wykonawcę ryzyko zwrotu pieniędzy za ewentualną utratę unijnego dofinansowania.
KIO odrzuciła powyższe zarzuty, jednak przychyliła się do innych, dotyczących między innymi tego, że wykonawca będzie odpowiadał tylko za część prac, które wykona, a nie za roboty realizowane przez poprzedniego wykonawcę. Zamawiający i wykonawca podzielą się również zadaniem pozyskania odpowiednich zgód i pozwoleń. PZPB złożył kolejne już odwołanie do tego samego przetargu.
Tym razem termin wydłużono do końca kwietnia. Potencjalni oferenci złożyli około 700 pytań dotyczących tej inwestycji. Na jej ukończenie GDDKiA wyznaczyła okres 14 miesięcy, natomiast po 12 miesiącach wykonawca inwestycji ma ukończyć pierwszą nitkę autostrady.
Trasa miała być gotowa jeszcze przed Euro 2012, jednak do tej pory nie powstała. W styczniu Polimex-Mostostal odstąpił od kontraktu na tę budowę. Powodem miało być nieprzedstawienie przez GDDKiA zabezpieczenia zapłaty za realizowane prace. GDDKiA tłumaczyła z kolei, że to ona zerwała umowę z powodu opóźnień na budowie.
Zapisz się do newslettera:
