Partner serwisu
Przed podpisaniem kontraktu wykonawca będzie musiał też wnieść zabezpieczenie należytego wykonania umowy. Najkorzystniejszą ofertę w tym postępowaniu złożyło konsorcjum Budimex i Strabag. Jej wartość to 719 mln zł. Wykonawca zaoferował, że zrealizuje zadanie w ciągu 14 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych).
Zakres prac pozostałych do wykonania na tym ponad 41-kilometrowym odcinku A4 to między innymi dokończenie niewielkiej części nasypów, wykonanie warstw konstrukcji nawierzchni trasy głównej, wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym bariery energochłonne, ekrany dźwiękochłonne oraz prace wykończeniowe m.in. nasadzenia zieleni, wykonanie dróg serwisowych
W przypadków obiektów mostowych to na wszystkich wykonane zostały konstrukcje. Do dokończenia pozostały nasypy i dojazdy do obiektów oraz prace wykończeniowe polegające na wykonaniu nawierzchni oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Budowę A4 z Rzeszowa do Jarosławia realizowało od 2010 roku konsorcjum z Polimeksem-Mostostalem w roli lidera. Na początku 2014 roku wykonawca odstąpił od tej umowy, tłumacząc, że GDDKiA „nie przedstawiła w wymaganym terminie zgodnego z prawem zabezpieczenia zapłaty za roboty budowlane w kwocie ponad 2 mld zł”.
Przetarg na dokończenie budowy został ogłoszony przez GDDKiA w lutym tego roku. Początkowo oferty złożone w tym przetargu mieliśmy poznać 27 marca, potem GDDKiA przesunęła otwarcie na 10 kwietnia, następnie na 30 kwietnia, potem na 16 maja. Ostatecznie udało się je otworzyć 6 czerwca. Powodem przesuwania terminu otwarcia ofert była konieczność udzielenia przez GDDKiA odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczące przetargu.
Zapisz się do newslettera:
