Bliżej umowy na S8 Bardo- Kłodzko

Chodzi o przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do wniosku o decyzję środowiskową dla ostatniego odcinka S8 na Dolnym Śląsku. Na początku grudnia ub.r. GDDKiA wybrała jako najkorzystniejszą ofertę firmy Databout. To propozycja wyceniona na niespełna 9 mln zł. Od tego rozstrzygnięcia odwołała się firma Sweco Polska – oferent z drugą propozycją pod względem ceny, droższą o ok. 1 mln zł.

KIO w piątek wydała wyrok w tej sprawie, częściowo umarzając , a w pozostałym zakresie oddalając odwołanie. Oznacza to, że rozstrzygnięcie przetargu na rzecz Databout pozostaje w mocy.

Bardo - Kłodzko to siódmy odcinek realizacyjny planowanej drogi ekspresowej S8 od okolic Wrocławia na południe. Pozostałe fragmenty, od Wrocławia do Barda, są już na etapie realizacji w trybie zaprojektuj i wybuduj. Ostatnia umowa w przetargu budowlanym została podpisana w styczniu tego roku.

Przygotowania do realizacji fragmentu Bardo – Kłodzko rozpoczęły się nieco później. Początkowo ten odcinek miał być projektowany dopiero po wytyczeniu obwodnicy Złotego Stoku – inwestycje te mogą na siebie wzajemnie oddziaływać, stad potrzeba koordynacji. W połowie ub. roku zdecydowano jednak o wstrzymaniu prac związanych z przygotowaniami do wspomnianej obwodnicy i zaprojektowaniu w pierwszej kolejności drogi ekspresowej.