Publiczni inwestorzy zwracają uwagę na skomplikowanie procedur poprzedzających realizację prac, co powoduje ich przewlekłość. Zauważają też rosnący deficyt kadr. To poważne zagrożenie także w kontekście późniejszego utrzymania infrastruktury.
– Tym,, co w kolejnych latach wymaga usprawnienia nie tylko na etapie przygotowania inwestycji, ale również ich realizacji i utrzymania, jest cyfryzacja procesów – mówił podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej Dawid Fedko, zastępca dyrektora Biura Transformacji Cyfrowej w spółce Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialnej za budowę Portu Polska. Podkreślił, że zmiany są potrzebne zarówno na poziomie regulacji krajowych, jak i działań poszczególnych zamawiających. Ocenił także, że bez dobrego zarządzania danymi nie będzie możliwe skuteczne wykorzystanie sztucznej inteligencji przy dużych przedsięwzięciach infrastrukturalnych.
CPK: Uprawnienia wszystkich inwestorów powinny być jednolite
Argumentował, że brak dbałości o ten aspekt będzie skutkować nie rozwojem, a zakonserwowaniem aktualnych praktyk. Dodatkowa nadbudowa cyfrowa nie niosłaby wówczas za sobą odpowiedniej wartości dodanej. – Poza tym potrzebujemy standaryzacji podejścia do nabywania nieruchomości – dodał Piotr Studnicki, zastępca dyrektora Biura Relacji z Otoczeniem w CPK.
Podkreślił, że choć jego spółka ma możliwość pozyskiwania działek nie tylko na podstawie wywłaszczeń, ale i dzięki programowi dobrowolnej sprzedaży, takie rozwiązanie nie jest powszechne. Uprawnienie CPK wynika bowiem z zapisów ustawy regulującej działanie tego podmiotu, a nie każdego zamawiającego publicznego. Zdaniem prelegenta regulacje powinny być jednolite w odniesieniu do wszystkich inwestycji prowadzonych na rzecz całego społeczeństwa.
GDDKiA: Deficyt personelu to problem wszystkich w branży
– To, co wydłuża nam proces inwestycyjny, to przede wszystkim pozyskiwanie różnych decyzji administracyjnych – powiedziała natomiast Magdalena Kozicka, dyrektor Departamentu Przygotowania i Realizacji Inwestycji w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Istotnym problemem jest także zauważalny brak kadr. Dotyczy on również późniejszego utrzymania infrastruktury.
Jej zdaniem niedobór kompetentnego personelu dotyka całej branży. Konieczne jest więc podjęcie działań mogących zniwelować to zjawisko. Bez pracowników proces inwestycyjny po prostu nie może się bowiem toczyć.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.