Firma Trakt z Katowic ma się zająć przygotowaniem ekspertyzy i programu naprawczego dla autostrady A1 między Pyrzowicami i Piekarami Śląskimi. Na wybudowanej w 2012 roku drodze są nierówności, które uniemożliwiają jazdę z prędkością przewidzianą dla tego typu drogi i powodują spory dyskomfort.
Nierówności na oddanej do ruchu dekadę temu drodze pojawiły się jeszcze w okresie gwarancyjnym. Inwestor zgłaszał je na bieżąco wykonawcy, ale mimo ich usuwania, na drodze pojawiały się kolejne deformacje. Z problemem nie udało się uporać do te pory. Kierowcy korzystający z trasy, muszą lokalnie ograniczać prędkość do 80 – 110 km/h, a trzeba przyznać, że nawet przy tej szybkości jazda wiąże się ze sporym dyskomfortem.
GDDKiA szukała przyczyn tego zjawiska, skorzystała m.in. z opinii członków Rady Naukowej przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad. Opinie wchodzących w jej skład ekspertów wykorzystano przy ogłaszaniu przetargu na wykonanie ekspertyzy oraz programu naprawczego.
Przetarg właśnie został rozstrzygnięty. Wygrała go firma Trakt, która zaoferowała swoje usługi za 9,959 mln zł. Teraz jeszcze drugi oferent – Mosty Katowice – ma czas na złożenie odwołania.
Wybrany wykonawca będzie miał 8 miesięcy od podpisania umowy na opracowanie ekspertyzy technicznej oraz kompleksowego programu naprawczego dla tego odcinka. W maksymalnie 12 miesięcy ma powstać dokumentacja projektowa dla naprawy autostrady A1 wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych. Wykonawca będzie też pełnił nadzór autorski.
Prace maja objąć odcinek autostrady o długości ponad 16 km oraz 300-metrowy odcinek drogi ekspresowej S1 w obszarze węzła Pyrzowice.
Inwestor liczy, że prace projektowe zakończą się w I kwartale 2024 r., co umożliwi jeszcze w tym samym roku ogłoszenie przetargu a w 2025 roku rozpoczęcie robót.
Wiadomo, że projektant otrzyma od GDDKiA wyniki badań geologicznych wykonanych w ubiegłym roku. W ramach własnych działań zarządca wykonał m.in. ponad pięćdziesiąt odwiertów, sprawdził też szczelność i stan techniczny kanalizacji deszczowej. Zrobione zostały wykopy odkrywkowe: pasa rozdziału, jezdni, podbudowy, warstwy mrozoochronnej oraz zasypek kanalizacji, a także pomiary ugięć sprężystych aparatem FWD.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
