Kapsch: System ViaTOLL jest w pełni kompatybilny z systemem europejskim

- Stwierdzenie jakoby system wdrażany przez Kapsch nie był „interoperacyjny” jest nieprawdziwe. Technologia DSRC jest stosowana w wielu krajach europejskich a częstotliwość komunikacji radiowej 5,8 GHz jest zgodna ze dyrektywą UE, mówi Dorota Prochowicz, rzecznik prasowy projektu viaTOLL.

 Informacje na temat rzekomej niekompatybilności systemu ViaTOLL, popularnie zwanego e-mytem, pojawiły się w związku decyzją o rozpisaniu przetargu na osobny system, podjętą przez firmę Autostrada Wielkopolska. Firma przedstawiła jako powód właśnie brak interoperacyjności, co ma oznaczać między innymi brak kompatybilności z systemem niemieckim.

Dorota Prochowicz, dementuje te informacje, podkreślając, „nie istnieją żadne techniczne przeciwwskazania, by system viaTOLL został przez nas wdrożony także na autostradach koncesyjnych. Możliwość rozszerzenia systemu na istniejące autostrady koncesyjne wymaga jednak uzgodnienia warunków współpracy pomiędzy Kapsch a koncesjonariuszem.”