Mirbud w konsorcjum ze spółką Kobylarnia z tej samej grupy złożył najkorzystniejszą ofertę na budowę dróg wokół Portu Polska. Mowa o I części zamówienia.
Wybrana przez spółkę CPK oferta ma wartość 507,6 mln zł brutto. Wcześniej – w kwietniu tego roku – konsorcjum spółek z grupy Mirbud podpisało umowę ramową z zamawiającym. Obecny wybór oferty dotyczy umowy wykonawczej dla I części, tj. wschodniego połączenia lotniska – odcinka od węzła CPK Wschód (bez węzła) do węzła Baranów na połączeniu z autostradą A2 (z węzłem).
Wokół przyszłego lotniska ma powstać w sumie 90 km dróg, które połączą port lotniczy z siecią dróg publicznych. Inwestor podzielił zadanie na trzy części. Na potrzeby realizacji zadania spółka CPK wybrała wykonawców, z którymi podpisała umowy ramowe – w sumie to 9 firm i 5 konsorcjów. Wybrane podmioty mogą ubiegać się w trybie uproszczonym o kontrakty na realizację poszczególnych części zamówienia.
Całe zamówienie związane z drogami wokół lotniska szacowane jest na ok. 2,2 mld zł netto. Wśród najważniejszych elementów planowanej sieci drogowej znajdą się m.in. węzeł Baranów na autostradzie A2, węzeł CPK Wschód (umożliwiający bezpośredni dojazd do lotniska) czy przebudowa odcinka drogi krajowej nr 50 od skrzyżowania w miejscowości Cyganka do skrzyżowania na istniejącym węźle Wiskitki na południe od portu lotniczego.
Spółka CPK wybrała już także
najkorzystniejszą ofertę na nadzór nad budową dróg wokół lotniska. Wskazała ofertę Ayesa Polska o wartości 84,4 mln zł brutto.
Zapisz
się do newslettera:
