Kraków o korkach: Czasy przejazdu się skracają

W tym roku w badaniu firmy doradczej Deloitte i serwisu "targeo.pl" na pierwsze miejsce wskoczył Kraków, deklasując Warszawę, która spadła na czwartą pozycję. Zdaniem krakowskich urzędników wynika to przede wszystkim z pory przeprowadzania badań. – Były one robione w październiku, a to najgorszy okres pod tym względem w Krakowie z powodu nowych studentów – jesteśmy największym miastem akademickim w Polsce – wskazuje Filip Szatanik, zastępca dyrektora ds. informacji w Urzędzie Miasta. Tymczasem październik został wybrany prze autorów opracowania nieprzypadkowo.

– Miesiąc ten przyjmowany jest w Europie Środkowej (obok przełomu kwietnia i maja) jako najbardziej miarodajny dla pomiarów natężenia ruchu ze względu na trwający rok szkolny i akademicki oraz umiarkowane warunki pogodowe – przekonują autorzy. Rozbieżności w ocenie występują też co do wyników. Według opracowania efektywny czas spędzony w korkach znacznie się wydłuża. – Zgodnie z naszymi badaniami czasy przejazdów w centrum rok do roku się skracają – odpiera Filip Szatanik.

Niezależnie od oceny wyników miasto stara się usprawnić transport w mieście. – Podejmujemy różne działania by ograniczać ruch samochodowy w ścisłym centrum. Rozszerzenie strefy płatnego parkowania jest najświeższym tego przykładem – wymienia Szatanik. Jest też i „marchewka”. – Przede wszystkim staramy się stawiać na rozwój komunikacji kiejskiej (buspasy, priorytet etc.). Te działania zresztą widać – Deloitte w innym badaniu stwierdził, że według pasażerów Kraków ma najlepszą komunikację w Polsce – zauważa Filip Szatanik.

Obecnie Kraków zmaga się z problemem dużego zanieczyszczenia powietrza, jednak zdaniem urzędników nie jest to zasługą rosnącego ruchu. – Jeśli chodzi o smog, największym problemem w Krakowie są piece węglowe, a nie samochody. Oczywiście ruch ma też wpływ na jakość powietrza, dlatego Miasto podejmuje działania, by ograniczać ruch pojazdów w centrum i śródmieściu, promuje i rozwija komunikację zbiorową – głównie tramwajową, w przypadku autobusów, unowocześniany jest tabor, m.in. w tym roku chcemy wprowadzić do regularnych kursów autobusy elektryczne – mówi Szatanik.