Miasta wspólnie dla rozbudowy DTŚ

Rozbudowa DTŚ w kierunku wschodnim jest bardzo ważną inwestycją dla aglomeracji śląskiej – podkreśliły miasta w swoich komunikatach, zaznaczając, że istotne jest by komfort przemieszczania się DTŚ był równomierny na całym odcinku.

¬ Jesteśmy zdeterminowani żeby odcinek DTŚ od węzła Lwowska w Katowicach, poprzez Mysłowice aż do węzła Jęzor w Sosnowcu powstał. Są na ten cel fundusze zapisane w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Śląskiego RPO WŚL 2014-2020. Projekt znajduje się na liście projektów ujętych w planie rozbudowy dróg wojewódzkich w województwie śląskim – czytamy w komunikacie miasta Jaworzna.

W komunikacie napisano, że równolegle powołany zostaje zespół, którego zadaniem będzie szukanie rozwiązania problemów komunikacyjnych oraz znalezienie innych funduszy zewnętrznych, aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu na odcinku al. Roździeńskiego od węzła drogowego z ul. Dudy-Gracza i Dobrowolskiego (wjazd i wyjazd z tunelu) do węzła drogowego z ul. Murckowską w Katowicach. Przedstawiciele miast wyrazili nadzieję, na dobrą w tym zakresie współpracę z marszałkiem województwa śląskiego.

Pod koniec marca tego roku ma być oddany do ruchu ostatni, gliwicki odcinek DTŚ. Pięciokilometrowa trasa przechodzi przez miasto, przy czym odcinek o długości 500 metrów poprowadzony jest w tunelu.