Obwodnica Kalisza zostaje przy Mirbudzie

Obwodnica Kalisza to odcinek drogi nr 25 Kokanin – Biskupice Ołoboczne. W maju GDDKiA wybrała jako najkorzystniejszą ofertę złożoną przez firmę Mirbud. To propozycja z ceną ok. 683,5 mln zł. To najtańsza spośród pięciu złożonych ofert.

Od rozstrzygnięcia odwołał się wykonawca z drugą ceną – Unibep. KIO nie podzieliła jednak zarzutów w tej sprawie, a odwołanie zostało oddalone. Daje to inwestorowi możliwość podpisania umowy z wybranym wykonawcą.

Obwodnica Kalisza to ostatni odcinek dwujezdniowej trasy Konin - Kalisz - Ostrów Wielkopolski. Będzie miała 18,5 km długości. Pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta, poprawiając bezpieczeństwo, komfort życia oraz płynność ruchu.

Cała nowa trasa od Konina do Ostrowa Wielkopolskiego, budowana w większości po nowym śladzie, to pięć odcinków realizacyjnych. Umowy na pozostałe fragmenty zostały już podpisane. Fragment Konin – Rychwał buduje Porr, Zbiersk – Kokanin wykonuje Strabag, za Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski odpowiada Mirbud, a Rychwał – Zbiersk firma Polaqua. Cała trasa ma być gotowa w 2030 roku.