Obwodnica Łańcuta będzie powstanie w ciągu DK-94. Będzie miała 5,8 km długości i ma być gotowa w 2021 roku. Właśnie rusza przetarg na jej realizację w systemie „optymalizuj-projektuj-buduj”.
GDDKiA w Rzeszowie przekazała już dokumenty do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE. Przetarg, jak wszystkie w ostatnim czasie, będzie prowadzony jako jednoetapowy.
– Wyłoniony w przetargu wykonawca zaprojektuje, uzyska wymagane prawem decyzje oraz zmianę zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, a także wybuduje, uzyska decyzję o pozwoleniu na użytkowanie a w konsekwencji odda do użytkowania odcinek drogi krajowej nr 94, będący obwodnicą miasta Łańcuta – informuje Joanna Rarus z rzeszowskiej GDDKiA.
Ze względu na spadek natężenia ruchu po na istniejącej DK-94 po oddaniu do użytkowania autostrady A4 na odcinku Rzeszów – Jarosław, inwestor zakłada, że droga będzie miała jedną jezdnię po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Pasy ruchu w przeciwnych kierunkach mają być trwale rozdzielone barierą energochłonną. Na odcinku ok. 3km droga będzie miała przekrój uliczny.
Wyświetl większą mapę
W ramach optymalizacji rozwiązań projektowych przyjęto, że obwodnica będzie drogą klasy GP o prędkości projektowej 60 km/h. Będzie przystosowana do przenoszenia ruchu KR-5.
Trasa będzie wyposażona w chodniki o szerokości 2 m lub ciągi pieszo-rowerowe o szerokości 3,5-4 m. Ich budowa przewidziana jest obustronnie.
Przy drodze powstaną zatoki autobusowe, powstaną także drogi obsługujące przyległy teren, które zapewnia dojazd do miejsc gdzie nie będą mogły powstać zjazdy.
Przewidziano jednopoziomowe skrzyżowania typu rondo na przecięciu z DW-877, DW-881 oraz ul. Graniczną (łącznik do autostrady A4). Utrzymane zostaną skrzyżowania DK-94 z ul. Piłsudskiego, ul. Kościuszki i droga powiatową nr 1520 R.
Zapisz
się do newslettera:
