Oferty na remont mostu na S8 pod Białymstokiem droższe od budżetu

Przedmiotem zamówienia są prace remontowe mające na celu wydłużenie trwałości obiektu mostowego. Most został wybudowany w 1965 roku i później przebudowany w 2004 roku. Obiekt składa się z ośmiu przęseł, każdeo schemacie statycznym belki swobodnie podpartej. Konstrukcję przęseł stanowi pięć belekżelbetowych, prefabrykowanych, kablobetonowych o przekroju dwuteowym. Całkowita długość obiektu to natomiast 168 metrów, a szerokość 12 m. Aktualna nośność według ewidencji wynosi 42 tony, jednak rzeczywista to 30 ton.

Do 25 marca można było składać oferty w przetargu. GDDKiA na realizację tego zadania zamierza przeznaczyć 668 tysięcy złotych. Zamawiający będzie miał jednak problem, ponieważ otrzymane oferty znacząco przekraczają ten budżet. Najtańszą ofertę złożyła firma Hydrobud Kielczyk na 1 mln zł, natomiast najdroższy jest Primost Serwis na 2,5 mln zł. Ostatnia oferta to propozycja Freyssinet Polska na 1,6 mln zł.

Teraz zamawiający będzie musiał przeanalizować oferty, by wybrać najkorzystniejszą, gdzie będzie się kierował dwoma kryteriami: ceną – stanowiącą 60 procent oceny – oraz terminem wykonania umowy – 40 procent.

Inwestor liczy, że prace zostaną wykonane w przeciągu 168 dni od momentu podpisania umowy.