Partner serwisu
Drogi i autostrady

Podkarpackie. Są oferty na rozbudowę bieszczadzkiej DW-895 w kierunku Soliny

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles
BATARUS

Data publikacji:
10-02-2024
Ostatnia modyfikacja:
09-02-2024
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RI

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Podkarpackie. Są oferty na rozbudowę bieszczadzkiej DW-895 w kierunku Soliny
fot. Freepik
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich prowadzi nowy przetarg na modernizację bieszczadzkiej drogi wojewódzkiej nr 895. Tym razem drogowcy skrócili odcinek, na którym zaplanowano roboty. Rozbudowę ma przejść fragment drogi Uherce Mineralne – Orelec na drodze w kierunku do Soliny. Zainteresowane kontraktem są cztery firmy. Inwestycja planowana jest do dofinansowania z Polskiego Ładu.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich po nieudanych wcześniejszych postępowaniach rozpisał kolejny przetarg w ramach projektu „Modernizacja podkarpackich dróg wojewódzkich w Bieszczadach”. Tym razem zmieniono zakres robót. Zadanie podstawowe dotyczyć będzie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 895 Uherce Mineralne – Myczków na odcinku Uherce Mineralne – Orelec od km 0+039,46 do km 4+860,00. Co daje łącznie odcinek o długości 4,5 kilometra. Zawarto również prawo opcji, które dotyczy rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 895 na dalszym odcinku od km 4+860,00 do km 5+720,00, czyli 860 metrów.

Do przetargu przystąpiły cztery firmy. Trzy z nich zmieściły się w budżecie zamawiającego, wynoszącym 73,6 mln zł. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie z Przedsiębiorstwem Robót Drogowych i Mostowych z Dębicy na kwotę 62,7 mln zł. Niewiele droższą złożyła firma Antex II z Lubyczy Królewskiej na kwotę 64,4 mln zł. W budżecie zamawiającego zmieścił się jeszcze Strabag, który wycenił prace na 72,2 mln zł. Najdroższą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy na kwotę 90,2 mln zł. Wybór wykonawcy poprzedzi analiza ceny za zadanie podstawowe (50 proc.), ceny za zadanie objęte prawem opcji (10 proc.) oraz okresu gwarancji i rękojmi (40 proc.).

Wyłoniony w przetargu wykonawca najpierw opracuje dokumentację projektową – w szczególności projekt budowlany, techniczny, wykonawczy – a następnie uzyska decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwolenie wodnoprawne oraz ZRID. Po tym etapie przystąpi do realizacji robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez siebie dokumentacji i uzgodnionej z zamawiającym. Na realizację całego zadania w trybie zaprojektuj i wybuduj określono 40 miesięcy.

Rozbudowa drogi w kierunku Soliny

Inwestycja obejmować będzie rozbudowę DW 895, polegającą na dostosowaniu drogi do parametrów do obowiązujących wymogów technicznych. Dotyczy to przekroju poprzecznego, geometrii trasy, nośności konstrukcji nawierzchni oraz obiektów inżynierskich. Inwestycja objąć ma także budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz wszelkie niezbędne roboty towarzyszące. W związku z koniecznością dostosowania parametrów geometrycznych drogi wojewódzkiej do obowiązujących przepisów wstępnie drogowcy określili, że zajdzie konieczność zmiany geometrii koryta potoku min. Wołczy.

Jak podkreśla zamawiający zadanie podstawowe, polegające na rozbudowie DW 895 na odcinku Uherce Mineralne – Orelec, ma doprowadzić parametry geometryczne oraz techniczne do drogi klasy Z. Prędkość projektowa wyniesie od 40 do 70 km/h. Zaplanowano budowę nowej jezdni, przebudowę dróg dla pieszych i rowerów oraz zatok autobusowych. Przebudowę ma przejść także odwodnienie. Opracowanie obejmie również rozbudowę oraz przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi gminnymi i powiatowymi. Powstaną konstrukcje oporowe zabezpieczające osuwiska zlokalizowane na odcinku drogi. Zaplanowano prace w branży oświetlenia drogi, sieci energetycznych, sieci gazowych, teletechnicznych, kanalizacyjnych i wodociągowych. Na całym odcinku rozbudowy przewidziano wykonanie jednostronnej drogi dla pieszych i rowerów wykonanej przy jezdni lub odsuniętej od jezdni (za rowem). Dodatkowo na odcinkach wskazanych przez lokalne samorządy dodatkowo przewidziano wykonanie odcinków dróg dla pieszych po drugiej stronie drogi względem projektowanych dróg dla pieszych i rowerów.

Nieudane przetargi

Warto przypomnieć, że Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich wcześniej – w połowie 2022 roku – szukał wykonawcy dla odcinka Uherce Mineralne – Solina o łącznej długości 10,08 km. Wówczas do zamawiającego wpłynęła wyłącznie jedna oferta. Złożyła ją firma Budimex, wyceniając prace na 175 mln zł. Budżet zamówienia był jednak ponad dwukrotnie niższy i wynosił 73,6 mln zł. Ostatecznie przetarg unieważniono. Podobny los spotkał drugi przetarg, który powtórzono jesienią. Budżet zadania się nie zmienił, a do przetargu stanęły trzy firmy: Budimex (169 mln zł), Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy (170 mln zł) oraz Strabag (249 mln zł).

Budimex był za to obecny na innym odcinku drogi wojewódzkiej nr 895. Firma ukończyła we wrześniu 2023 roku roboty przy przebudowie odcinka Solina – Myczków. Inwestycja na 6-kilometrowym odcinku kosztowała 53,4 mln zł, z czego ponad 45 milionów to pieniądze unijne. Inwestycja obejmowała zakresem również gruntowną przebudowę mostu o długości 101,3 metrów na Sanie, a dokładnie nad Zalewem Myczkowieckim. Most przez około dwa tygodnie realizowany był metodą nasuwania podłużnego. Roboty na odcinku Solina – Myczków trwały od listopada 2021 roku. Na przestrzeni niespełna dwóch lat, droga zyskała nowe, wyższe parametry techniczne, rozbudowano skrzyżowania z drogami podrzędnymi, przebudowano chodniki, przepusty, zatoki autobusowe i zjazdy.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles
BATARUS

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Budimex z umową na realizację obwodnicy Szwecji

Drogi i autostrady

Budimex z umową na realizację obwodnicy Szwecji

Mikołaj Kobryński 09 lutego 2024

Trzecie podejście do zachodniej obwodnicy Kolna

Drogi i autostrady

Trzecie podejście do zachodniej obwodnicy Kolna

Elżbieta Pałys 09 lutego 2024

Jest umowa na przebudowę kolejnego odcinka DK nr 91

Drogi i autostrady

Jest umowa na przebudowę kolejnego odcinka DK nr 91

Mikołaj Kobryński 09 lutego 2024

Zamość przebuduje ul. Lwowską

Drogi i autostrady

Zamość przebuduje ul. Lwowską

Przemysław Farsewicz 09 lutego 2024

Śląskie robi przymiarki do rozbudowy drogi z Żywca na Słowację

Drogi i autostrady

Łódzkie: Koniec remontu DW-785 – sporo przed czasem

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Budimex z umową na realizację obwodnicy Szwecji

Drogi i autostrady

Budimex z umową na realizację obwodnicy Szwecji

Mikołaj Kobryński 09 lutego 2024

Trzecie podejście do zachodniej obwodnicy Kolna

Drogi i autostrady

Trzecie podejście do zachodniej obwodnicy Kolna

Elżbieta Pałys 09 lutego 2024

Jest umowa na przebudowę kolejnego odcinka DK nr 91

Drogi i autostrady

Jest umowa na przebudowę kolejnego odcinka DK nr 91

Mikołaj Kobryński 09 lutego 2024

Zamość przebuduje ul. Lwowską

Drogi i autostrady

Zamość przebuduje ul. Lwowską

Przemysław Farsewicz 09 lutego 2024

Śląskie robi przymiarki do rozbudowy drogi z Żywca na Słowację

Drogi i autostrady

Łódzkie: Koniec remontu DW-785 – sporo przed czasem

Drogi i autostrady

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5