Unibep w konsorcjum z PBK rozbudował drogę wojewódzką nr 677 na odcinku Konarzyce – Śniadowo. 23 marca odbyło się oficjalne oddanie drogi do użytku. Zadanie było realizowane na zlecenie Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.
Przebudowa dotyczyła odcinka o długości ok. 4,4 km. Kosztowała 54,7 mln zł. W czasie realizacji na placu budowy przy tej inwestycji pracowało ok. 100 osób.
– Realizacja tego projektu wymagała dobrej organizacji, ścisłej współpracy w ramach konsorcjum oraz konsekwencji w prowadzeniu prac zgodnie z przyjętymi założeniami technicznymi i terminowymi – mówi cytowany w komunikacie Piotr Lipiński, dyrektor Rynku Budownictwa Infrastrukturalnego w Unibep. – Cieszy nas, że jako lider konsorcjum mogliśmy uczestniczyć w realizacji inwestycji, która ma realne znaczenie dla rozwoju infrastruktury drogowej w regionie – dodał.
Umowa na realizację inwestycji była podpisana 9 maja 2023 roku. Plac budowy był przekazywany etapami: dla odcinka I – w październiku 2024 roku, a dla odcinka II – w marcu 2025 roku. Zgłoszenie zakończenia robót nastąpiło 7 listopada 2025 roku, natomiast 23 marca odbyło się uroczyste oddanie drogi do użytku. Jak zauważył cytowany w komunikacie członek zarządu województwa podlaskiego Jacek Piorunek, droga służy już użytkownikom, a oficjalne otwarcie jest po to, „aby podkreślić, że samorząd województwa inwestuje w swoje drogi, z drugiej – żeby przypomnieć kto je budował, kto finansował i jakie te drogi mają znaczenie”.
W ramach inwestycji droga nr 677 została rozbudowana i przebudowana. Wykonano m.in. warstwę antyspękaniową o grubości 2 cm. Poprawia ona trwałość nawierzchni i ogranicza ryzyko powstawania uszkodzeń w przyszłości.
– Warstwa antyspękaniowa o grubości 2 cm działa jak dodatkowe zabezpieczenie nawierzchni. Z doświadczeń z wcześniejszych realizacji wiemy, że na drogach, gdzie nie stosowano takiego rozwiązania, spękania pojawiały się szybciej, a nawierzchnia wcześniej wymagała interwencji. W przypadku zastosowania warstwy antyspękaniowej droga dłużej zachowuje trwałość i lepiej znosi codzienną eksploatację oraz obciążenie ruchem. To rozwiązanie, które zwiększa żywotność nawierzchni i ogranicza ryzyko przedwczesnych uszkodzeń – mówi Michał Rybołowicz, inżynier budowy.
Unibep dla tego samego inwestora realizuje również rozbudowę drogi nr 679 na odcinku Łomża – Mężenin.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
