Pominięto budowę węzła na S17? MI zaprzecza i wyjaśnia

Poseł Witold Tumanowicz złożył interpelację do ministra infrastruktury w sprawie pominięcia budowy węzła drogowego Lubycza Królewska na drodze ekspresowej S17 Tomaszów Lubelski –Hrebenne.

– Z dostępnej dokumentacji i korespondencji wynika, że w październiku 2023 r. projektant - Transprojekt Gdański sp. z o.o. - wystąpił do burmistrza Lubyczy Królewskiej o wskazanie preferowanego wariantu węzła drogowego. Burmistrz, pismem z dnia 31 października 2023 r., wskazał wariant 1, zlokalizowany w km ok. 9+400. Oznacza to, że na określonym etapie procesu inwestycyjnego budowa węzła była brana pod uwagę i procedowana. Tym większe zdziwienie i niepokój społeczny budzi fakt, że - według obecnych informacji - węzeł ten nie został ostatecznie uwzględniony w realizowanym projekcie. Rodzi to pytania nie tylko o zasadność merytoryczną takiej decyzji, lecz również o nadzór ministra infrastruktury nad działaniami inwestora, jakim jest GDDKiA – wskazał poseł, podkreślając, że brak węzła w Lubyczy Królewskiej w praktyce prowadzi do komunikacyjnej marginalizacji gminy przygranicznej o istotnym znaczeniu społecznym, gospodarczym i strategicznym.

Obawy lokalnej społeczności, jak również posła, zdają się być przesadzone, a budowa węzła wcale nie została pominięta, co wiemy z odpowiedzi sekretarza stanu w resorcie infrastruktury – Stanisława Bukowca – na tę interpelację. Na wstępie jednak wiceminister zaznaczył, że dla tego odcinka S17 realizowany został w przeszłości etap prac przygotowawczych w ramach, których określony został przebieg drogi oraz sposób jej powiązania z terenami przyległymi co zostało usankcjonowane w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia uzyskanej w kwietniu 2016 r., a która stała się ostateczna w 2018 r.

Następnie opracowano koncepcję programową, w ramach której rozwiązana z decyzji środowiskowej podlegały uszczegółowieniu, a w toku prac w lutym 2021 roku Starostwo Powiatowe w Tomaszowie Lubelskim, Burmistrz Lubyczy Królewskiej, Przewodniczący Rady Miejskiej w Lubyczy Królewskiej oraz Sołtys Lubyczy Królewskiej zgłosili wniosek o relokację planowanego węzła Lubycza Królewska w kierunku północnym, z uwagi na fakt, iż w zaproponowanej przez projektanta lokalizacji występuje obszar dużej zabudowy. Dodatkowo za niezasadne z uwagi na ograniczenia geometryczne uznano połączenie z drogą powiatową w obecnym kształcie, ponieważ obecnie szerokość jedni przed dojazdem do węzła wynosi w niektórych miejscach pięć metrów, a ewentualna rozbudowa jest niemożliwa z uwagi na bliskość zabudowy.

Mając to na uwadze, ponownie zweryfikowano i przeanalizowano lokalizację węzła Lubycza Królewska, w związku z czym przeprowadzono procedurę projektową od nowa, co też było podyktowane postulatami lokalnej społeczności.

- Jednocześnie mając na uwadze stopień zaawansowania prac i dojrzałości projektu dla zadania budowy drogi S17 na odcinku Tomaszów Lubelski – Hrebenne, jak również znaczenie przedmiotowej drogi w kontekście regionalnym, krajowym jak również międzynarodowym, oraz zaawansowanie prac na odcinkach sąsiednich (poprzedzających) podjęta została decyzja o realizacji drogi ekspresowej S17 z realizacją węzła Lubycza Królewska w późniejszym terminie, po opracowaniu innej bardziej optymalnej lokalizacji, która będzie wychodziła naprzeciw zgłaszanym przez stronę społeczną postulatom. Tym samym w listopadzie 2022 r. zawarta została umowa z wykonawcą zadnia budowy drogi ekspresowej S17 Tomaszów Lubelski – Hrebenne, która swoim zakresem obejmuje także prace projektowe dla elementu obejmującego węzeł Lubycza Królewska, w tym uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych takich jak decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach oraz decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – oznajmił Bukowiec, dodając, że aktualne dla węzła prowadzone są prace projektowe w stadium koncepcji programowej, a te zbliżają się ku końcowi.

W pierwszym kwartale tego roku planowane jest posiedzenie ZOPI/KOPI, na którym ustalony zostanie m.in. wariant węzła i dalsze postępowania. Rzeczowa realizacja węzła Lubycza Królewska będzie możliwa natomiast po przeprowadzeniu wskazanej procedury i uzyskaniu decyzji administracyjnych.