Przed przejściem w Korczowej znikną kolejki TIR-ów

Podpisana dziś (1 lutego) umowa dotyczy poprawy warunków i bezpieczeństwa ruchu drogowego na dojazdach do drogowego przejścia granicznego w miejscowości Korczowa wraz z systemem wspomagającym zarządzanie ruchem.

Wykonawcą prac jest firma Alumbrados Viarios Sociedad Anonima z Zielonki, która otrzyma wynagrodzenie w kwocie blisko 6,6 mln zł.

Zamówienie ma być zrealizowane do 31 lipca tego roku. Wykonawca na zrealizowane prace udzieli gwarancji na okres 72 miesięcy.

W ramach zadania firma zaprojektuje i wykona roboty związane z budową Systemu Buforowania Pojazdów Ciężarowych przed polsko-ukraińskim przejściem granicznym w miejscowości Korczowa wraz z elementami Systemu Zarządzania Ruchem dla odcinka autostrady A4 od km 660+000P oraz drogi krajowej nr 94 od km 680+700P do przejścia granicznego.

Jak wyjaśnia GDDKiA, istniejąca organizacja ruchu na drogowym przejściu granicznym w Korczowej zakłada prowadzenie ruchu pojazdów po autostradzie A4 do węzła Korczowa a następnie drogą nr 94 do drogi dojazdowej do przejścia granicznego. W związku z powyższym, na drodze krajowej nr 94 w m. Korczowa tworzą się kolejki samochodów ciężarowych oczekujących na odprawę.

Budowa SBPC ma na celu niedopuszczenie do tworzenia się na drodze krajowej nr 94 kolejki pojazdów ciężarowych oczekujących na odprawę celną. W sytuacji zwiększonej ilości ciężarówek do odprawy, pojazdy będą automatycznie kierowane na parkingi zlokalizowane na terenie MOP Hruszowice w ciągu autostrady A4 oraz w miejscowości Młyny w ciągu drogi krajowej nr 94. Urządzenia będą monitorować warunki ruchu i odpowiednio reagować, przekazując informacje kierowcom.

Wraz z systemem buforowania pojazdów ciężarowych, na odcinku autostrady A4, a także na odcinku drogi krajowej 94, zaprojektowane zostaną urządzenia systemu zarządzania ruchem, które będą zapewniać dynamiczną informację dla kierowców, dynamiczne wprowadzanie objazdu i automatyczną detekcję zdarzeń. System będzie także monitorował warunki ruchu oraz warunki pogodowe, udostępniał informacje o czasie podróży i liczbie miejsc parkingowych.

Dodatkową funkcjonalnością wprowadzanego rozwiązania ma być także dozór wizyjny.

System będzie obsługiwany i utrzymywany przez GDDKiA, natomiast jego pracę będzie nadzorowała Straż Graniczna.