Zielona Góra rozpoczyna budowę pierwszego odcinka zachodniej obwodnicy. Chodzi o odcinek od przyszłego ronda na Trasie Północnej do ronda, które powstanie w Przylepie. Jednocześnie też rozpoczęło się projektowanie drugiego etapu obwodnicy.
Pierwszy etap zachodniej obwodnicy w formule Projektuj i buduj realizuje Budimex za 43 mln zł. Koszt całej inwestycji to natomiast 209 mln zł, a miasto zyskało 178 mln zł z unijnego programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Obwodnica już powstaje
Ruszyły już pierwsze prace w terenie przy zjeździe z Trasy Północnej na osiedle Leśny Dwór i Trasę Aglomeracyjną oraz za przejazdem kolejowym w Przylepie. W tych regionach obowiązuje już czasowa organizacja ruchu. Na kierowców czeka zwężenie jezdni, ograniczenie prędkości, ale też zakaz wyprzedzania.
Jak przypomina zielonogórski ratusz, budowany fragment obwodnicy ma liczyć niecałe trzy kilometry.
– Pierwsze rondo, turbinowe, czterowlotowe, połączy obwodnicę z budowaną Trasą Aglomeracyjną i Trasą Północną. Z kolei rondo pięciowlotowe powstanie między Przylepem a Płotami. Nad nim będzie kładka z funkcją ścieżki pieszo-rowerowej o długości około 200 metrów. Ścieżka umożliwi połączenie ciągów pieszo-rowerowych z gminą Czerwieńsk. Druga, krótsza kładka pojawi się nad rzeką Łącza. Będzie też przejście i przejazd pod obwodnicą, pomiędzy ul. Przylep-Handlowa a Przylep-Kolejowa – mówi Irena Lutowska, dyrektor Departamentu Zarządzania Drogami.
Droga ma być gotowa w połowie kwietnia 2028 roku
Co dalej?
W międzyczasie rozpoczęło się też projektowanie drugiego etapu obwodnicy, który będzie miał 5,3 km długości. Odcinek ten rozpocznie się od ronda w Przylepie i poprowadzi do ronda w miejscowości Wysokie oraz mostu w Pomorsku, które z kolei realizowane są na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze.
Tu powstanie jednojezdniowa droga, dwupasmowa o szerokości siedmiu metrów. W ramach inwestycji niezbędne jest też wybudowanie trzech obiektów, w tym wiaduktu nad torami kolejowymi. Wzdłuż całej trasy nie zabraknie ścieżki pieszo-rowerowej.
Ten etap obwodnicy wykona firma Strabag Infrastruktura Południe, która ma 17 miesięcy, aby zdobyć pozwolenie na realizację inwestycji drogowej, a następnie 24 miesiące na roboty budowlane. Koszty tego etapu zamkną się w kwocie 66 mln zł.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.