Drogowcy ułożyli pierwszy próbny odcinek nawierzchni z betonu asfaltowego na powstającej drodze ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Teraz czas na badania laboratoryjne.
Ułożony odcinek ma 500 m długości. Powstał tuż za estakadą w miejscowości Wyżne. Odcinek podbudowy został wykonany z mieszanki AC22P. Zużyto 1 100 ton masy bitumicznej, której temperatura w momencie wbudowywania miała ok. 170 °C.
– Aby uzyskać optymalną strukturę nawierzchni, zastosowano dwa gąsienicowe rozściełacze asfaltu, pięć walców drogowych oraz flotę samochodów dostarczających gorącą masę na plac budowy – przekazała Joanna Rarus, rzeczniczka prasowa GDDKiA w Rzeszowie.
Wykonany odcinek zostanie teraz poddany wymaganym badaniom laboratoryjnym i kontrolnym, które potwierdzą czy zastosowana mieszanka spełnia wymagania wytrzymałościowe oraz techniczne i czy zastosowany sprzęt jest odpowiedni.
- Szczególnie ważne jest ustalenie liczby przejść walców potrzebnych do uzyskania wymaganego wskaźnika zagęszczenia i właściwej zawartości wolnych przestrzeni w warstwie. Dzięki odcinkowi próbnemu można także oszacować grubość poszczególnych warstw materiału w stanie luźnym, niezbędną do osiągnięcia projektowanej grubości po zagęszczeniu – tłumaczy inwestor.
Odcinek S19 Babica – Jawornik liczy 11,6 km. Wykonawcą jest Intercor.
W ramach kontraktu powstanie droga ekspresowa z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu w każdym kierunku wraz z pasem awaryjnym. Zaplanowano budowę węzła drogowego Strzyżów – Żarnowa oraz Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik.
Wykonawca zrealizuje także obiekty inżynierskie w tym osiem estakad na wysokich podporach. Najdłuższa z nich będzie miała ponad kilometr długości i będzie posadowiona na filarach o wysokości 80 m. Przewidziano także pięć wiaduktów i cztery przejścia dla zwierząt.
W miejscowości Jawornik powstanie tymczasowy łącznik z DK-19. To wynik etapowania budowy drogi między Babicą a Domaradzem, który został podzielony na dwa odcinki realizacyjne, tj. Babica – Jawornik i Jawornik – Domaradz. Docelowo droga ekspresowa nie będzie się łączyła z dziewiętnastką w tym miejscu.
Droga jest budowana na trudnym pod względem geologicznym terenie. Występuje tu m.in. 13 obszarów 13 obszarów osuwiskowych lub predysponowanych osuwiskowo.
Zaawansowanie robót na kontrakcie przekroczyło już 50 proc.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.