Strabag może ruszać z robotami na obwodnicy Stargardu

Wykonawcą inwestycji jest Strabag. Umowa została podpisana w lipcu ub. roku, ma wartość 76 mln zł i jest realizowana w formule zaprojektuj i wybuduj. Procedura uzyskiwania ZRID-u w tym przypadku zakończyła się w ciągu 6 miesięcy.

Nowa droga ma mieć 4,5 km. Powstanie jako jednojezdniowa droga klasy GP. Zacznie się na węźle Stargard Wschód na połączeniu DK-20 i S10 i zostanie poprowadzona w kierunku północnym. Przejdzie wiaduktem nad drogą gminną, następnie przetnie dolinę rzeki Krąpiel, gdzie powstanie most zintegrowany z przejściem dla średnich zwierząt i drogę powiatową Strachocin – Sułkowo – tu zaplanowano wiadukt w ciągu drogi powiatowej. Dalej obwodnica przejdzie nad linią kolejową nr 202 Stargard - Gdańsk i włączy się w obecny przebieg DK20, około 500 m za granicą Stargardu.

Inwestor zapowiada, że w grudniu przekaże wykonawcy plac budowy i wtedy ruszą wstępne prace. Roboty w pełnym zakresie powinny ruszyć wiosna przyszłego roku, po zakończeniu okresu zimowego.

Obwodnica w ciągu drogi krajowej nr 20 wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy i jednocześnie skróci dystans jaki muszą pokonywać kierowcy. Obecnie droga przez miasto to 7,4 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa skróci się o ok. 3 km, a czas przejazdu zmniejszy się nawet czterokrotnie.

Stargard ma już obwodnicę w ciągu drogi ekspresowej S10. Obejście w ciągu drogi nr 20 uzupełni rozwiązania komunikacyjne poprawiające ruch w mieście.

Droga powinna być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.