Partner serwisu
Jak wyjaśnia Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka oddziału GDDKiA w Warszawie, do biura miejskiego inżyniera ruchu został złożony projekt. W otrzymanej odpowiedzi znalazła się adnotacja dotycząca tego, że projekt nie spełnia przyjętych w Warszawie standardów.
Rzeczniczka informuje, że w związku z brakiem zgody nie można podać terminu, w którym dla ruchu zostaną otwarte wszystkie wiadukty. Zastrzeżenia wzbudziło skrzyżowanie ulicy Łabiszyńskiej z Toruńską, gdzie problemem okazał się projekt sygnalizacji świetlnej, który nie spełnia warszawskich wymogów.
Za przebudowę Trasy Toruńskiej odpowiada firma J&P-Avax. Jej zadaniem jest przystosowanie 7-kilometrowego odcinka trasy do wymogów drogi ekspresowej. Prace na odcinku od węzła Modlińska do węzła Piłsudskiego w Markach rozpoczęły się w 2009 roku.
Zapisz się do newslettera:
