Partnerzy serwisu:
Drogi i autostrady

Wejherowo z drogimi ofertami na projekt węzła drogowego Nanice

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles
BATARUS
Schuttlfix

Data publikacji:
07-03-2024
Ostatnia modyfikacja:
07-03-2024
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RI

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Wejherowo z drogimi ofertami na projekt węzła drogowego Nanice
fot. galibiati, morguefile.com
Wejherowo jest w trakcie poszukiwań wykonawcy dokumentacji projektowej, który opracuje sieć dróg stanowiących dowiązanie do planowanego przez PKP PLK tunelu. Bezkolizyjna przeprawa zastąpi dotychczasowy przejazd i połączy ul. 12 Marca z ul. Pomorską i ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego. Mimo wielu ofert, żadna nie zmieściła się w budżecie.

Zadanie szumnie nazwano „Budowa węzła integracyjnego Wejherowo Nanice”. Mimo bliskości inwestycji do przystanku kolejowego Wejherowo Nanice, inwestycja będzie w przyszłości skupiona przede wszystkim na budowie dróg. Zadaniem wykonawcy będzie zatem opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.

źródło: dokumentacja projektowa 
Na opracowanie projektu przygotowano 490 tys. zł. Zgłosiło się sześć firm. Oferty wszystkich przekroczyły pułap 1 mln zł. Najtańszą złożyła firma WANIT Krzysztof Wiecki, Adam Sawicki
Projektowanie Dróg z Przodkowa, która wyceniła prace na 1,09 mln zł. Najdroższa oferta od warszawsko-bydgoskiego konsorcjum Eco5Tech oraz Bak opiewa natomiast na 3,94 mln zł. Wybór firmy projektowej poprzedzi analiza ceny (60 proc.) oraz dwóch kryteriów jakościowych. Pierwszym będzie czas, jaki zaoferuje wykonawca, potrzebny mu na uzgadnianie możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w dokumentacji projektowej już na etapie realizacji robót budowlanych (20 proc.). Zaś w przypadku drugiego kryterium będzie to wskazanie przez wykonawcę czasu, jaki będzie potrzebował na wyjaśnianie wątpliwości dotyczących dokumentacji projektowej i zawartych w niej rozwiązań na etapie realizacji robót budowlanych (20 proc.). Na opracowanie dokumentacji projektowej przewidziano 24 miesiące. Po upływie 16 miesięcy ma już być gotowy wstępny wielobranżowy projekt budowlany.

Projektanci będą mieli za zadanie zaprojektować drogę dwukierunkową o parametrach drogi zbiorczej, która połączy ul. 12 Marca z ul. Pomorską oraz ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego. Droga będzie przebiegać w tunelu, którego projektowaniem zajmie się PKP PLK. Skrzyżowanie bezkolizyjne zastąpi znajdujący się nieopodal przejazd kolejowo-drogowy. Dlatego, jak podkreśla zamawiający, projektanci węzła Nanice będą musieli dowiązać własne rozwiązania do rozwiązań kolejarzy.

Miasto zaplanowało budowę zwykłego skrzyżowania na ul. 12 Marca z nowo projektowaną drogą. Z kolei po drugiej stronie torów zaprojektowane zostanie rondo na przecięciu nowej drogi z ulicami Pomorską i Obrońców Wybrzeża. Zaplanowano także jednokierunkowy łącznik do ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego (DW 6). Przy ul. Polnej zaplanowano natomiast miejsca parkingowe. Wraz z rozbudową układu drogowego w pobliżu tunelu, konieczne będzie przebudowanie okolicznych ulic – ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego, ul. 12 Marca, ul. Pomorskiej, ul. Cichej. Projektanci pochylą się nad zaplanowaniem dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów skręcających w prawo i lewo. Łącznie opracowaniem objęte zostanie 1 900 metrów dróg.

Inwestycja ma obejmować również budowę w przyszłości kładek dla pieszych i rowerów, chodników, ścieżek rowerowych, schodów, wind, zatok autobusowych z wiatami czy oświetlenia. Zakres obejmuje także przebudowę sieci podziemnych i naziemnych kolidujących z inwestycją, wycinkę drzew i krzewów

Zamawiający w przetargu zawarł siedem opcji. Pierwsza polega na zleceniu pełnienia nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych. Druga dotyczy aktualizacji kosztorysów inwestorskich. Trzecia opcja to z kolei aktualizacja specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Opcja czwarta polega na uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia. Piąta opcja będzie polegała na uzyskaniu decyzji na odstępstwa od czynności zakazanych odnośnie chronionych gatunków roślin, zwierząt lub grzybów. W szóstej opcji zawarto konieczność uzyskania pozwoleń wodnoprawnych, zaś ostatnia opcja polega na wykonaniu dodatkowych podziałów nieruchomości. W przypadku opcji 1, 2 i 3 zamawiający będzie mógł zdecydować o ich wykorzystaniu nie później niż 36 miesięcy od terminu zawarcia umowy. Zaś w przypadku pozostałych – w terminie 18 miesięcy.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles
BATARUS
Schuttlfix

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Dzierżawca MOP-ów przy S61 nadal potrzebny

Drogi i autostrady

Dzierżawca MOP-ów przy S61 nadal potrzebny

Redakcja 02 maja 2024

ZDW w Olsztynie ma oferty na rozbudowę drogi z Olecka na Podlasie

Drogi i autostrady

Małopolska. Szykują przebudowę DK-28 koło Limanowej

Drogi i autostrady

Będą remonty mostów na Podkarpaciu. GDDKiA ogłasza przetarg

Drogi i autostrady

Drugi odcinek S12 ma wybranego wykonawcę

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Dzierżawca MOP-ów przy S61 nadal potrzebny

Drogi i autostrady

Dzierżawca MOP-ów przy S61 nadal potrzebny

Redakcja 02 maja 2024

ZDW w Olsztynie ma oferty na rozbudowę drogi z Olecka na Podlasie

Drogi i autostrady

Małopolska. Szykują przebudowę DK-28 koło Limanowej

Drogi i autostrady

Będą remonty mostów na Podkarpaciu. GDDKiA ogłasza przetarg

Drogi i autostrady

Drugi odcinek S12 ma wybranego wykonawcę

Drogi i autostrady

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5