Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg na przygotowanie analizy możliwości zmiany przebiegu drogi krajowej nr 75 od Uszwi do Wytrzyszczki. Najdłuższy odcinek sądeczanki posiada już decyzję środowiskową, jednak z uwagi na protesty mieszkańców zlecono przygotowanie dodatkowego opracowania.
Trasa Sądeczanki, czyli DK75 od Brzeska do Nowego Sącza została podzielona na pięć odcinków: Okocim – Uszew (3,6 km), Uszew – Wytrzyszczka (19,7 km), Wytrzyszczka – Łososina Dolna (5,7 km), Łosisna Dolna – Tęgoborze (9,2 km) oraz Tęgoborze – Nowy Sącz (9 km). By usprawnić realizację zadania i budowę całej Sądeczanki, resort infrastruktury, wsłuchując się w głosy społeczeństwa, zdecydował się wprowadzić etapy, by droga powstała jak najszybciej.
W styczniu Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiły nowy plan na budowę sądeczanki. Wówczas przekazano, że trwają przygotowania, by ogłosić przetargi na badania geologiczne i opracowanie niezbędnej dokumentacji dla odcinków, które nie wzbudzają zastrzeżeń. Chodziło o odcinki I, III i IV, które łącznie stanowić będą około 40 procent całej trasy.
Pozostałe dwa odcinki będą prowadzone według wariantów społecznych opracowanych przez lokalne samorządy.
Sprawdzą najdłuższy odcinek
Zadanie od Uszwi do Wytrzyszczki zrealizuje firma Databout za ok. 981,7 tys. zł. Była to jedna z dwóch ofert w tym przetargu. Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na realizację zadania.
Decyzja środowiskowa, z grudnia 2024 roku, wyznaczyła nowy przebieg drogi krajowej nr 75 od Brzeska do Nowego Sącza. Odcinek drugi, między Uszwią a Wytrzyszczką, to najdłuższa część trasy. W wariancie C zaaprobowanym przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Krakowie liczy 19,7 km.
Zadaniem projektantów będzie sprawdzenie, czy jest możliwość korekty przebiegu wariantu A postulowanego przez część samorządów. Jego obecna trasa jest niemożliwa do realizacji ze względu na proponowaną budowę tunelu pod Górą Bukowiec. Taka inwestycja zagroziłaby ujęciom wody pitnej, z której korzystają mieszkańcy gminy Iwkowa i mogłaby wpłynąć niekorzystnie na pobliskie Źródło Św. Urbana. Projektanci sprawdzą również, czy jest możliwość poprowadzenia drogi na tym odcinku w inny sposób, niż przewidują to warianty A i C.
Co z pozostałymi odcinkami?
W połowie czerwca GDDKiA wybrała firmy, które przygotują szczegółowe założenia dla dwóch odcinków sądeczanki - trzeciego pomiędzy Wytrzyszczką a Łososiną Dolną (5,7 km) i piątego między Tęgoborzem a Nowym Sączem (9 km).
Jeszcze trwa z kolei analiza dokumentów złożonych przez podmioty chcące przygotować Koncepcję programową dla pierwszego odcinka, od Brzeska do Uszwi (3,6 km).
Unieważnione zostało natomiast postępowanie na analizę możliwości zmiany przebiegu trasy pomiędzy Łososiną Dolną a Tęgoborzem (9,2 km). Wpłynęła jedna oferta, której wartość (936 030 zł) dwuipółkrotnie przekraczała kwotę zaplanowaną przez GDDKiA na realizację tego zadania (373 920 zł). Przygotowywany jest ponowny przetarg.
Zapisz
się do newslettera:
