Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie prowadzi przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 519. Chodzi o odcinek od granicy województwa warmińsko-mazurskiego w okolicach wsi Gajdy do Małdyt.
Przedmiotem zadania jest wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 519 na odcinku od granicy województwa do Małdyt”. Droga rozpoczyna swój bieg w miejscowości Stary Dzierzgoń w Pomorskiem i prowadzi w kierunku Małdyt w Warmińsko-Mazurskim.
Na wykonanie dokumentacji zamawiający przygotował 2,6 mln zł. Żadna oferta nie zmieściła się jednak w budżecie. Najtańszą złożyła firma Arkas-Projekt z Olsztyna na kwotę 2,9 mln zł. Najdroższą ofertę złożyła firma Sweco Polska na kwotę 3,7 mln zł. Oferenci zaproponowali pięcioletnią gwarancję. Jeżeli ZDW w Olsztynie znajdzie dodatkowe środki, to wybór wykonawcy dokumentacji po analizie cen (60%) oraz okresu gwarancji (40%). Na opracowanie dokumentacji i niezbędnych materiałów wyznaczono okres 26 miesięcy.
Wykonawca dokumentacji zaktualizuje mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych, zinwentaryzuje stan istniejący, opracuje projekt budowlany oraz przygotuje niezbędne materiały potrzebne do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
Droga wojewódzka nr 519 w obecnym stanie posiada klasę G. Szerokość jezdni wynosi około 6 m. Średnioroczne dobowe natężenie ruchu na analizowanym odcinku w roku 2020 wynosiło 2 820 pojazdów na dobę. Na odcinku drogi objętym inwestycją w części, w której przebieg będzie po istniejącym śladzie DW 519 są zlokalizowane: 1 most, 12 przepustów o średnicy powyżej 150 cm oraz 28 przepustów o średnicy poniżej 150 cm. Na części nowego przebiegu nowo projektowana droga będzie przechodzić przez rzekę Zalewka.
Opracowaniem jest objęty odcinek od granicy województwa pomorskiego z województwem warmińsko-mazurskim w okolicach wsi Gajdy. Nowy przebieg drogi proponuje się przed miejscowością Półwieś w km ok. 11,955. Włącznie do istniejącego przebiegu drogi DW 519 ma nastąpić w km 15,954. Całkowita długość odcinka ma wynieść ok. 20 km. Nowa droga ma zachować klasę drogi G. Nawierzchnia ma być zaprojektowana do nośności 115 kN/oś. Droga będzie jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu. Szerokość poboczy gruntowych określono na 1,5 metra szerokości.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
