Dworzec Wałbrzych Miasto w modernizacji

Na placu budowy pracuje obecnie około osiemdziesięciu budowlańców we wszystkich częściach obiektu. Na zewnątrz trwają prace związane z renowacją elewacji. W najbliższym czasie po zatwierdzeniu ostatecznego odcienia kolorystyki przez konserwatora zabytków zostanie ona pomalowana. Dawny blask odzyskały schody i kolumny przy wejściu do budynku dworca od strony placu dworcowego. Budowlańcy są również bliscy zakończenia prac przy układaniu kostki przed dworcem.

Zmiany są widoczne również wewnątrz budynku. Kopuła holu została już pomalowana, a w najbliższym czasie budowlańcy zakończą prace związane z montażem żurawia wodnego, który stanie się elementem dekoracji holu świadczącym o wieku pary w historii kolei. W holu trwają też prace wykończeniowe na przykład układanie kafli na ścianach. W najbliższym czasie w holu dworca i na elewacji budowlańcy zamontują historyczne zegary, które zostały poddane gruntownej renowacji. Oprócz tego w holu dworca rozpocznie się układanie, specjalnie sprowadzonych z Niemiec, płytek podłogowych. W pozostałej części budynku trwa szereg prac wykończeniowych i prace tynkarskie.

W trakcie są również prace w pomieszczeniach komercyjnych, na których najem ogłoszono właśnie przetarg. Najbardziej reprezentacyjnym pomieszczeniem jest restauracja połączoną z kawiarnią o łącznej powierzchni 429 mkw. W holu dworca poszukiwani są najemcy, którzy otworzą dworcowy salonik prasowy, kwiaciarnię, a także usługi z sektora finansowego, bądź biuro podróży. Na przyszłych najemców czekają też pomieszczenia zlokalizowane w przyziemiu dworca z wyjściem na plac dworcowy przeznaczone na handel i usługi.

Wartość modernizacji dworca Wałbrzych Miasto to nieco ponad 9 milionów złotych. Jest ona finansowana ze środków własnych PKP SA i budżetowych. Wykonawcą modernizacji dworca Wałbrzych Miasto jest firma Integer SA.

Pierwszy budynek dworca Wałbrzych Miasto powstał w 1853 roku na przedłużeniu linii Wrocław Świebodzki - Świebodzice i nosił wówczas nazwę Altwasser. Następnie został kilkukrotnie rozbudowywany w latach 1901-1925. W 1925 roku budynek dworca został powiększony od strony zachodniej o nowy hol główny założony na planie ośmiokąta z wysokim tamburem (doświetlającym wnętrze) zwieńczony wieloboczną kopułą. W tym samym czasie na peronach od strony północnej zbudowano zadaszenia w formie drewnianych wiat. Na przedpolu dworca od południa wyburzono stojący tam budynek tworząc w ten sposób obecny plac u zbiegu ul. Armii Krajowej i Żeromskiego. Od północy plac zamknięto nowym budynkiem mieszkalnym z usługami w parterze. Pomieszczenia usługowe zlokalizowano także w przyziemiu nowo dobudowanej części dworca, tworząc w ten sposób wokół placu ciąg handlowo-usługowy. Budynek dworca Wałbrzych Miasto po rozbudowie z 1925 roku zaczął przypominać bryłą pijalnie wód, które powstawały na przełomie XIX i XX wieku na Dolnym Śląsku.