Litewska kolej buduje nowe bocznice

Jak informuje rynekinfrastruktury.pl Andrius Jovaiša z Kolei Litewskich (AB Lietuvos Geležinkeliai), zarządca infrastruktury LTG Infra wybuduje nową bocznicę w Kłajpedzie za ponad 2 mln euro. Tor o długości ponad 1 km będzie prowadzić do magazynów firmy Trenze Logistics oraz planowanego zakładu Hill Group rafinacji i produkcji olejów. 

Jak podaje, firma logistyczna Trenze Logistics już część ładunku przewozi koleją, a Hill Group planuje rozpocząć transport surowców koleją od 2023 roku, kiedy to w Kłajpedzie rozpocznie działalność zakład rafinacji i produkcji olejów silnikowych. Hill Group planuje zainwestować około 105 mln euro i zatrudnić około 200 osób. Zakład będzie przerabiał 60 tys. ton zużytego oleju i produkował 80 tys. ton oleju smarowego rocznie.

Podpisane przez firmy trójstronne porozumienie przewiduje, że w pierwszym roku po realizacji projektu bocznicy, wolumen ładunków powinien osiągnąć 67,7 tys. ton lub 2610 wagonów rocznie.

- Na Litwie około 60 proc. frachtu jest przewożona koleją, ale naszym celem jest dalsze zwiększanie ilości. Jednym ze sposobów przetransportowania jak największej ilości towarów ekologicznym transportem – koleją – jest instalacja dróg dojazdowych, zapewniających jak najwygodniejsze korzystanie z sieci kolejowej dla przedsiębiorstw. Ten projekt zmniejszy zanieczyszczenie środowiska i zwiększy bezpieczeństwo, ponieważ ładunek będzie dostarczany do miejsca przeznaczenia, również da możliwość zmniejszyć obciążenie infrastruktury dworca kolejowego Draugystė – mówi portalowi rynekinfrastruktury.pl Karolis Sankovski, dyrektor generalny LTG Infra.

Jeszcze w tym roku LTG Infra planuje podpisać kolejne umowy partnerskie na budowę bocznic. Firma w tym zakresie współpracuje nie tylko z biznesem, ale również gminami oraz miejskimi wolnymi strefami ekonomicznymi.