Rosną koszty budowy terminala w Zduńskiej Woli-Karsznicach. Budowa trwa

W zeszłym roku rozpoczęła się budowa nowego terminala multimodalnego PKP Cargo w Zduńskiej Woli. Znajdzie się on w oddalonej od centrum dzielnicy Karsznice, tuż przy stacji kolejowej położonej na linii nr 131, tzw. Magistrali Węglowej Śląsk – Porty. Odchodzą stamtąd łącznice pozwalające na wjazd na linię nr 14 Łódź – Zduńska Wola – Ostrów Wielkopolski – Zasieki – granica państwa.

Wojna pokrzyżowała plany kosztowe

– Projekt budowy terminala multimodalnego jest realizowany. Z uwagi na agresję Rosji na Ukrainę nastąpił jednak wzrost wartości usług i materiałów – poinformował podczas ostatniej sesji Sejmiku Województwa Łódzkiego Łukasz Stajuda, dyrektor Departamentu Funduszy Europejskich dla Łódzkiego w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Łódzkiego. Prace w Zduńskiej Woli realizuje ZUE, a wartość umowy PKP Cargo z wykonawcą przekracza 100 mln zł netto.

Przedstawiciel samorządu nie przedstawił szczegółowych wyliczeń. – Musieliśmy jednak wystąpić do Komisji Europejskiej o opinię w celu notyfikacji projektu – opisywał. Zgodnie z jego relacją KE otrzymała od UMWŁ komplet informacji dotyczących uwarunkowań i postępu robót.

Region spokojny o finał rozmów

– Wszystko idzie w dobrym kierunku – podkreślił przy tym samorządowiec. O postępach w budowie nie informuje natomiast sam właściciel powstającego obiektu. – Niebawem przedstawimy do publicznej wiadomości komunikat w tej sprawie – stwierdziła jedynie Dorota Kosowicz, menedżer w Biurze Promocji i Komunikacji PKP Cargo.

O budowę terminala w Karsznicach województwo łódzkie zabiegało od wielu lat. Wcześniej nie udawało się jednak pozyskać na ten cel dofinansowania zewnętrznego. Otwarcie centrum logistycznego ma ożywić gospodarczo zachodnią część regionu i korzystnie wpłynąć na rynek pracy nie tylko w samej Zduńskiej Woli, ale także w jej okolicach i w sąsiednich powiatach.