Partner serwisu
Stacja Wrocław Świebodzki (jedna z najstarszych stacji na ziemiach polskich) została otwarta w 1842 r. Pociągi pasażerskie przestały tu docierać na początku lat 90. XX w. W poprzedniej kadencji samorządowej (2006-10), gdy marszałkiem woj. dolnośląskiego był Marek Łapiński (obecnie poseł PO), silnie lansowany był projekt rewitalizacji Dworca Świebodzkiego, wraz z uczynieniem tam centralnej stacji dla systemu kolei aglomeracyjnej. W niedawnej rozmowie z „Transportem Publicznym” Marek Łapiński mówił, że ma wrażenie, iż obecnie, w tej kadencji samorządowej, „projekt Wrocław Świebodzki” nieco wyhamował.
Samorządy popierają
Zaprzeczyły temu zarówno obecne władze województwa, jak i władze Wrocławia. Oba samorządy zwróciły jednak uwagę, że piłka w zakresie rewitalizacji Świebodzkiego leży po stronie kolejarzy. Agnieszka Zakęś, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Woj. Dolnośląskiego, powiedziała, że w mocy pozostają ustalenia z 2009 r. dotyczące stworzenia na Świebodzkim centrum biznesowo-rozrywkowo-handlowego z zachowaną funkcją kolejową, jednak od PKP SA zależy, kiedy prace się rozpoczną. Tak samo Małgorzata Szafran z UM Wrocław zapewniła, że miasto gotowe jest do sporządzenia planu zagospodarowania przestrzennego dworca, ale czekają w tym względzie na sygnał z PKP SA, że inwestycja ma już szansę się rozpocząć.
Wywołany w związku z tym do odpowiedzi Bartłomiej Sarna z PKP SA informuje, że do końca roku powinien zostać wyłoniony inwestor, który przebuduje Dworzec Świebodzki.
– W ubiegłym roku przygotowywaliśmy analizę ekonomiczno-finansową, dzięki której udało nam się znaleźć optymalne rozwiązanie dla zagospodarowania terenu Dworca Świebodzkiego i jego bezpośredniego otoczenia, czyli nieruchomości o łącznej powierzchni 28 hektarów. Uznaliśmy, że optymalnym rozwiązaniem będzie współpraca z podmiotem zewnętrznym w ramach projektu deweloperskiego. Rozpoczęła się procedura wyboru inwestora. Od 20 stycznia do 28 lutego potencjalni inwestorzy mogą zgłosić się po memorandum informacyjne. Następnie zbierzemy oferty. Do końca roku chcemy wyłonić podmiot bądź podmioty, z którymi będziemy prowadzić dalszą część negocjacji, a następnie realizować projekt. Terminy rozpoczęcia prac budowlanych zostaną określone po podpisaniu umowy inwestycyjnej – mówi Bartłomiej Sarna.
Cały tekst przeczytasz na portalu www.transport-publiczny.pl
Zapisz się do newslettera:
