Poznań. Postępują prace na węźle Wierzbięcice

Jak informuje Marcin Gołek, zastępca prezydenta miasta, wykonawca obecnie koncentruje swoje siły na budowie torowiska w relacji ul. Matyi-Wierzbięcice, które pozwoli na wznowienie przejazdu tramwajów na Wildę.

– Zależy nam, by mieszkańcy jak najszybciej zyskali takie połączenie. Prace postępowały mimo zimowej aury, a było to możliwe m.in. dzięki zastosowaniu prefabrykowanych płyt rozjazdowych, które ułożone zostały już w południowo-zachodniej części węzła – mówi Gołek.

Wykorzystywane do tego prefabrykaty pochodzą z Krakowa na indywidualne zamówienie, co ma pozwolić skrócić czas pracy i zmniejszyć zależność od warunków atmosferycznych. Łączna powierzchnia prefabrykowanych płyt przewidzianych w ramach inwestycji wynosi 2365 m kw. Największe elementy osiągają 26,4 m kw.

Prace nawet w zimę

W ostatnich miesiącach wykonawca prowadził wszystkie możliwe prace, których reżim technologiczny pozwalał na realizację w zimowych warunkach atmosferycznych. Część wykonywana była pod specjalnymi namiotami.

– Aktualnie dobiega już końca montaż szyn i rozjazdów w południowej części węzła Wierzbięcice. Na placu budowy ustawiane są również słupy trakcyjno-oświetleniowe i wkrótce rozpocznie się rozwieszanie sieci trakcyjnej. Postępują także prace podziemne, związane z infrastrukturą pomocniczą, w tym z systemami sterującymi rozjazdami – wyjaśnia Justyna Litka, prezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Pod węzłem, w przejściu podziemnym, zamurowane zostały trzy zejścia przewidziane do likwidacji: dwa na przystanki tramwajowe i jedno do parku. Trzy pozostałe zostaną natomiast zachowane, by zapewnić komunikację w dotychczasowych kierunkach. Są to przejścia od strony ul. Niezłomnych, przy Nowym Rynku i przy pomniku Powstańców Wielkopolskich.

Zakres inwestycji został również rozszerzony o dodatkową przebudowę dwutorowego, 200-metrowego odcinka torowiska tramwajowego w ul. Matyi. Tam również widać duże zaawansowanie prac. Ponadto postępują roboty kanalizacyjne na ul. Królowej Jadwigi i Niezłomnych, trwają również prace w obrębie północnego chodnika ul. Królowej Jadwigi, gdzie przewidziane są roboty związane z wodociągiem oraz sieciami teletechnicznymi. Rozpoczęły się ponadto prace ziemne związane nową jezdnią w ul. Wierzbięcice.

Lepsze połączenie dla mieszkańców

Aktualny etap inwestycji obejmuje też prace na odcinku ul. Ratajczaka między ulicami Św. Marcin a Ogrodową, gdzie została zrealizowana część robót z zakresu kanalizacji ogólnospławnej. Wykonawca będzie tam kontynuował kolejne, konieczne działania związane z sieciami infrastruktury podziemnej.

Jak tłumaczą PIM, docelowo nowa trasa tramwajowa powstanie na całym odcinku między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. Prace podzielono na etapy w celu ograniczenia związanych z nimi utrudnień. W kolejnych krokach zmieni się więc także odcinek ul. Niezłomnych i ul. Ratajczaka od ul. Niezłomnych do ul. Ogrodowej.

Powstające torowisko skróci dojazd z Wildy i Dębca do centrum, będzie również dodatkową osią komunikacyjną w relacji południe-północ Poznania. Nowe przystanki staną przy Starym Browarze i na ul. Wierzbięcice (na wysokości stacji benzynowej). Inwestycja wiąże się również z pracami dotyczącymi jezdni, dróg rowerowych, chodników, infrastruktury podziemnej, oświetlenia i nowej zieleni oraz małej architektury.