Suwałki na nowo szukają wykonawcy modernizacji trzech ulic

Suwałki rozpoczęło po raz drugi przetarg w procedurze konkurencyjnej na rozbudowę i przebudowę miejskiej infrastruktury drogowej. Postępowanie podzielono na trzy części w zależności od ulicy, której prace będą dotyczyć. Wcześniejszy przetarg unieważniono, gdyż zdecydowano się zmienić charakter jednego skrzyżowania z ronda na skrzyżowanie zwykłe.

Pierwsze zadanie dotyczy przebudowy ulicy Powstańców Wielkopolskich na odcinku od ronda Zesłańców Sybiru do ronda bez nazwy w ul. Raczkowskiej. Prace obejmą wymianę nawierzchni na ponad kilometrowym odcinku wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Zaplanowano powstanie ronda o średnicy 13 metrów w miejscu skrzyżowania ul. Powstańców Wielkopolskich z ulicą Zastawie, a kolejnego – również o średnicy 13 metrów – w miejscu skrzyżowania z ulicą Kawaleryjską. Pozostałe skrzyżowania zostaną przebudowane. Prace obejmą także chodniki i ciągi pieszo-rowerowe. Powstaną cztery nowe zatoki autobusowe. Zaplanowano wymianę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i kanalizacji deszczowej. Powstanie nowe oświetlenie uliczne.

Nową jezdnię zaprojektowano o szerokości 7 metrów z dwoma pasami ruchu po 3,5 metra każdy. Prędkość projektowa nowej trasy wyniesie 40 km/h. Na realizację tego zadania przeznaczono 400 dni. Prace odbywać się będą w systemie zaprojektuj i wybuduj.

Drugie zadanie dotyczy rozbudowy ul. Reymonta na odcinku od skrzyżowania ul. Reymonta z ul. Szpitalną do skrzyżowania z ulicą Krzywólka-Szpitalna. Obecnie droga pełni funkcję drogi publicznej klasy „L” obsługującej głównie zabudowę jednorodzinną zlokalizowaną wzdłuż ulicy. Długość odcinka wynosi 940 metrów. Ulica ma zostać zaprojektowana jako trakt jednojezdniowy o szerokości 5,5 metra, a w obrębie skrzyżowań o szerokości do 7 metrów. Przyjęto prędkość projektową na poziomie 30 km/h. Po jednej stronie ulicy powstać ma 2-metrowy chodnik. Zadanie również będzie realizowane w systemie zaprojektuj i wybuduj. Na rozbudowę ul. Reymonta określono 600 dni.

Trzecia i zarazem ostatnia część zamówienia dotyczy przebudowy ulicy Piaskowej na odcinku od ul. Sejneńskiej do granic administracyjnych miasta. Prace miałyby objąć łącznie 0,98 km. Nowa nawierzchnia ma być dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej 115 kN. Droga dalej będzie miała przekrój ulicy jednojezdniowej dwupasowej o 7 m. W pierwszym postępowaniu na skrzyżowaniu z ul. Dąbrówka zaplanowano rondo. Miasto zdecydowało się jednak zmienić zakres tego zamówienia i powstać ma skrzyżowanie zwykłe z nadaniem pierwszeństwa na kierunku ul. Piaskowa – ul. Dąbrówka. Prace obejmą również powstanie traktów pieszo-rowerowych o szerokości 3 metrów. Zaplanowano przebudowę oświetlenia i zatok autobusowych. Zadanie to będzie realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Na realizację robót przewidziano 600 dni.

Postępowanie przetargowe dla wszystkich części zaplanowano tym razem do 25 czerwca. Wybór wykonawcy poprzedzi w każdym z nich analiza ceny (60 proc.) oraz okresu gwarancji i rękojmi (40 proc.). Inwestycja uzyskała wsparcie z Polskiego Ładu w wysokości 30 mln zł. – To bardzo pilne inwestycje, a mieszkańcy i przedsiębiorcy mający swoje firmy przy tych ulicach wielokrotnie apelowali o poprawę stanu nawierzchni – podkreślał wcześniej Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk.