Warszawa. Co nowego na budowie metra linii M2?

Celem testów na STP Mory jest sprawdzenie infrastruktury torowej i przygotowanie obiektu do kolejnych etapów odbiorów technicznych. Dwa tygodnie temu nowe torowisko testowała lokomotywa – dziś jeździł już pełny skład pociągu metra.

Oddanie do ruchu trzech nowych stacji pasażerskich na linii M2 (Lazurowa, Chrzanów i Karolin) planowane jest jeszcze w tym roku.

Kiedy metro do Ursusa? Kto zaprojektuje nowy odcinek?

Dwie firmy zgłosiły się w przetargu na prace przedprojektowe dla przedłużenia linii M2 do Ursusa. Ten odcinek linii M2 ma mieć 4 kilometry długości i trzy nowe stacje. Oferty pod względem merytorycznym i formalnym oceni teraz komisja przetargowa.

Wpłynęły następujące oferty:

• Konsorcjum ILF Consulting Engineers Polska sp. z o.o. oraz Metroprojekt sp. z o.o. – oferta na kwotę 14 022 000 zł
• Warsaw Projekt sp. z o.o. – oferta w wysokości 8 456 909,99 zł

Zgłoszenia zostaną teraz ocenione według kryterium cenowego (60 proc. oceny), a także m.in. dodatkowego doświadczenia projektanta w specjalności architektonicznej, konstrukcyjno-budowlanej czy w specjalności inżynieryjnej kolejowej. Wszystkie kryteria łącznie zdecydują o wybraniu zwycięskiej oferty.

Półtora roku prac

Kluczowym momentem będzie data podpisania umowy – od tego momentu zwycięzca przetargu będzie miał 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji. Chodzi m.in. o projekt koncepcyjny, ustalenie strefy wpływu budowy obiektów metra na sąsiadującą zabudowę, a także ocenę jej stanu. Zwycięzca wykona także analizę wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcję budynków oraz dokumentację hydrogeologiczną.

Jakie stacje znajdą się na trasie?

Zaplanowano trzy lokalizacje:

• Ursus Północny;
• Posag 7 Panien;
• Ursus-Niedźwiadek.

Nowy odcinek M2 ma znacząco poprawić dostępność komunikacyjną dzielnicy Ursus. Umożliwi przesiadkę na planowanej linii M5 (stacja Posag Siedmiu Panien) oraz do pociągów podmiejskich na przystankach Ursus Północny i Ursus-Niedźwiadek.