Nowy półkilometrowy odcinek Alei Architektów jest już praktycznie gotowy. Trwają ostatnie prace wykończeniowe, żeby mieszkańcy mogli skorzystać z ulicy pod koniec tegorocznych wakacji. W przyszłości będzie to dojazd do nowej zajezdni MPK Wrocław.
Prace budowlane przy przedłużeniu na Al. Architektów rozpoczęły się jeszcze w ubiegłym roku. Chodzi o półkilometrowy odcinek pomiędzy ulicami Brzozy a Grabowskiej-Hawrylak, który na zlecenie Wrocławskich Inwestycji wykonuje firma Berger Bau.
Wkrótce pół kilometra nowej Al. Architektów Nowa ulica na Nowych Żernikach nie różni się parametrami od obecnej. Ma szerokość 7 metrów, a chodnik i droga rowerowa odpowiednio 3,5 i 2,5 m – obie po zachodniej stronie. W przeciwieństwie do odcinka od ul. Brzozy do ul. Kosmonautów nie zaplanowano tutaj ogólnodostępnych miejsc postojowych, w ich miejscu powstał rów. W najbliższym czasie – jak informował już Urząd Miejski Wrocławia – zasadzone zostaną 122 drzewa (m.in. klony, wiązy, lipy szerokolistne, jesiony) oraz 1,2 tys. krzewów (m.in. róże, śnieguliczki).
Fot. Bartosz Mokrzycki / Wroclaw.pl | Nowy odcinek Alei Architektów ma pół kilometra
Opisywana dziś ulica jest związana z innymi inwestycjami miasta oraz rozwijającą się tutaj mieszkaniówką. Wiadomo, że w najbliższych latach przy Al. Architektów powstaną: Zespół Szkolno-Przedszkolny, kolejny Aquapark, Wrocławskie Centrum Sportu oraz zajezdnia tramwajowa Nowe Żerniki – zarówno po wschodniej i zachodniej stronie.
Wiadomo, że mieszkańcy będą mogli skorzystać z nowego odcinka Alei Architektów pod koniec tegorocznych wakacji.
Zajezdnia MPK Wrocław na Nowych Żernikach W tym miejscu warto przypomnieć, że Aleja Architektów ma znaczenie nie tylko ze względu na inwestycje miasta czy deweloperów. W tym rejonie ma zostać wybudowana również nowa zajezdnia MPK Wrocław. W związku z tym
powstanie nowa trasa tramwajowa łącząca nowy obiekt miejskiego przewoźnika oraz ul. Kosmonautów. Zaplanowano tam pięć przystanków: „Aleja Architektów”, „Brzozy”, „Grabowa”, „WCS” oraz „Zajezdnia tramwajowa”.
Fot. Bartosz Mokrzycki / Wroclaw.pl | W przyszłości powstanie tutaj także zajezdnia tramwajowa MPK
Pętla przy zajezdni ma być dostosowana do obsługi nawet trzech linii tramwajowych oraz jednej linii autobusowej. Ma posiadać taki układ peronów, który umożliwiałby autobusom wjazd kieszeniowy. Założenia są takie, że kursować mają tutaj zarówno linie dzienne, jak i nocne dwusetki. Te ostatnie mają służyć przede wszystkim pracownikom MPK, ale także mieszkańcom okolicznych bloków.