Samo unieważnienie wyboru wykonawcy trasy tramwajowej na łódzki Teofilów nie było raczej zaskoczeniem. Zaskoczeniem natomiast jest dokonanie tego przez samego zamawiającego, czyli przez spółkę Łódzkie Inwestycje. To drugi miejski kontrakt, w którym wybór firmy Trakcja jest kwestionowany przez pozostałych uczestników przetargu.
Przetarg na
trasę tramwajową w ciągu ulic Aleksandrowskiej i Limanowskiego wraz z węzłem przy dworcu Łódź Żabieniec jest drugim, w którym
odwołanie trafiło do Krajowej Izbie Odwoławczej (KIO). To w pewien sposób wywróciło o kilka miesięcy opóźnienia kalendarz dużych inwestycji dla komunikacji miejskiej.
Postępowanie na trasę tramwajową na Teofilów unieważnione Jeszcze w połowie czerwca nie był znany termin drugiej „łódzkiej” rozprawy w KIO. Sprawy jednak w ostatnim czasie obrały zaskakujący obrót. Łódzkie Inwestycje, które odpowiadają za realizację projektów Miejskiego Centrum Inwestycji unieważniły w drugim tygodniu lipca postępowanie ogłoszone jeszcze w 2025 roku.
W piśmie ŁI z 7 lipca tego roku możemy przeczytać, że „
w związku z częściowym uwzględnieniem odwołania w dniu 6 lipca 2026 r. w postępowaniu odwoławczym o sygn. akt KIO 2599/26, w zakresie zarzutów dotyczących oceny skuteczności zastrzeżenia tajemnicy przedsiębiorstwa przez wykonawcę TRAKCJA S.A. oraz braku udostępnienia dokumentów złożonych przez wykonawcę w ramach wyjaśnień ceny, unieważnia czynność dokonaną w dniu 19.05.2026 r. polegającą na wyborze najkorzystniejszej oferty złożonej przez Wykonawcę TRAKCJA S.A.”.
W praktyce oznacza to, że wspomniany wykonawca zastrzegł jako tajemnicę przedsiębiorstwa dokumenty z wyjaśnieniami dotyczącymi zaproponowanej niskiej ceny – 106,8 mln złotych, przy miejskim budżecie opiewającym na 163 mln zł. Przez to odwołujące się konsorcjum Balzola i Lantania nie mogło się z nimi zapoznać.
Poza tym okazało się, że po analizie przez Łódzkie Inwestycje, część złożonych dokumentów przez firmę Trakcja jest identyczna z dokumentami, które podlegają odtajnieniu w postępowaniu dotyczącym budowy trasy tramwajowej pomiędzy ulicami Tramwajową a Kopcińskiego.
We wspomnianym piśmie możemy przeczytać, że „
przywrócenie prawidłowego toku postępowania wymaga unieważnienia czynności wyboru oferty najkorzystniejszej, ponownej oceny skuteczności zastrzeżenia tajemnicy przedsiębiorstwa, odtajnienia dokumentów i informacji w zakresie wynikającym z tej oceny, udostępnienia ich wykonawcom (...), a następnie powtórzenia czynności badania i oceny ofert”.
Odwołania do KIO a realizacja inwestycji w Łodzi W przypadku opisywanego przez „Rynek Infrastruktury”
przetargu na budowę trasy tramwajowej w Nowym Centrum Łodzi, opóźnienie spowodowane odwołaniem do KIO, będzie dotyczyło już bezpośrednio realizacji budowy. Bowiem ta inwestycja miała już gotowy projekt, a trzeba było wybrać jedynie wykonawcę prac budowlanych.
Natomiast trasa tramwajowa na osiedle Teofilów była na etapie wyboru jednocześnie projektanta i wykonawcy prac budowlanych. Miasto przyjęło tutaj formułę „projektuj i buduj”. Ponowna ocena ofert i wybór najkorzystniejszej może nie będą trwały już tak długo.
Warto też pamiętać o ważnej procedurze przed podpisaniem umowy z nowym wykonawcą, którą trzeba dopełnić. Chodzi o kontrolę uprzednią prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Ta może potrwać nawet do 30 dni od daty dostarczenia kompletu dokumentów.