Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wraz z zielonogórskim magistratem przedstawiły plany związane z budową południowej obwodnicy Zielonej Góry – podaje PAP. Trasa mająca powstać w ciągu drogi krajowej nr 27 może kosztować około 150 mln zł.
Jak informuje PAP, inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Projekt przewiduje budowę południowego obejścia Zielonej Góry oraz usunięcie wąskich gardeł w sieci komunikacyjnej miasta.
Obwodnica będzie miała około 12 km długości i połączy węzeł drogowy trasy S3 w kierunku Nowa Sól, Legnica, Wrocław, Jelenia Góra, z istniejącą obwodnicą północną. Obecnie DK-27 i DK-32 łączą się na terenie miasta i przez Trasę Północną dochodzą do węzła Zielona Góra Północ na drodze ekspresowej S3.
Gdy wybudowana zostanie obwodnica południowa, zmieni się przebieg drogi krajowej nr 27, która nowym śladem będzie prowadziła do węzła Zielona Góra Południe. Dzięki temu zmniejszy się natężenie ruchu na istniejącej obwodnicy północnej.
W drugiej połowie stycznia Zielona Góra powinna złożyć wniosek o dofinansowanie tej drogowej inwestycji. Janusz Kubicki, prezydent miasta, mówi, że okres realizacji inwestycji wyniesie od 8 do 10 lat. Koordynatorem przygotowań do wykonania inwestycji oraz podmiotem nadzorującym jej przebieg będzie zielonogórski oddział GDDKiA.
Rolą GDDKiA będzie przygotowanie inwestycji, czyli opracowanie niezbędnej dokumentacji. „W pierwszej fazie będzie to opracowanie Studium Korytarzowego wraz z analizą wielokryterialną oraz Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. Mają one wykazać, który z opracowanych wariantów przebiegu drogi jest najkorzystniejszy” – informuje GDDKiA. Natomiast Zielona Góra, jako inwestor, ma za zadanie zapewnienie środków niezbędnych na realizację przedsięwzięcia.
Więcej na ten temat
w serwisie Rynek Infrastruktury.
Zapisz
się do newslettera:
