Organizacje: Branża kolejowa nie może funkcjonować w niepewności

Postulowana przez środowisko kolejowe, w tym IGTL oraz RBF reforma Funduszu Kolejowego ma jeden zasadniczy cel: zapewnić stabilne i przewidywalne finansowanie dla inwestycji kolejowych i jednocześnie uniezależnić kolej od cykli związanych z kolejnymi perspektywami Unii Europejskiej.

– Od lat postulujemy reformę Funduszu Kolejowego, ponieważ jego obecna formuła nie zapewnia wystarczającej elastyczności w zarządzaniu środkami ani odpowiednich warunków do długoterminowego planowania inwestycji – wskazują w swoim stanowisku organizacje. Podkreślają jednocześnie, że projektowane zmiany w Funduszu Kolejowym nie mają na celu ani pozyskania nowych środków dla kolei, ani ograniczenia środków już dostępnych.

– W przestrzeni publicznej pojawiają się stwierdzenia, które mogą wprowadzać w błąd, ponieważ sugerują cięcia lub wstrzymanie projektów kolejowych o wartości 30 mld zł, co nie ma miejsca. Celem zmian w Funduszu jest uelastycznienie zarządzania finansowaniem już przewidzianym na projekty infrastrukturalne, tak aby zwiększyć stabilność inwestycji, umożliwić długoterminowe planowanie i ograniczyć zjawisko falowania zamówień – podkreślają. Chodzi o rozwiązanie wzorowane na modelu znanym z Krajowego Funduszu Drogowego, który od lat stanowi skuteczne narzędzie finansowania inwestycji infrastrukturalnych.

Ministerstwo Infrastruktury przekazał niedawno zainteresowanym stronom pismo, z którego wynika, że Ministerstwo Finansów zarekomendowało odroczenie prac nad projektem ustawy ze względu na sytuację na rynku paliw. Organizacje branżowe podkreślają jednak, że mowa tu jedynie o stanowisku jednego z resortów przekazanego na etapie uzgodnień międzyresortowych, a nie o decyzji rządu o wstrzymaniu prac czy tym bardziej inwestycji kolejowych w ogóle. – Z naszych kontaktów z Ministerstwem Infrastruktury oraz Kancelarią Premiera Rady Ministrów nie wynika, aby taka decyzja zapadła. Obecnie trwają dalsze uzgodnienia dotyczące projektu – informują IGTL oraz RBF.

Jednocześnie organizacje apelują o konkretną informację dotyczącą planów prac nad ważnym dla branży projektem ustawy. – Oczekujemy od Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Finansów i Kancelarii Prezesa Rady Ministrów jasnej informacji, kiedy projekt ustawy zostanie skierowany pod obrady Rady Ministrów i następnie do parlamentu. Branża kolejowa nie może funkcjonować w przedłużającej się niepewności – apelują dodając, że w obliczu obecnych wyzwań geopolitycznych i strategicznej roli infrastruktury kolejowej stabilizacja finansowania inwestycji powinna być jednym z priorytetów państwa.