Aldesa szykuje się do podpisania umowy na S74

Teraz wykonawca musi przedstawić gwarancje należytego wykonania umowy i kontrakt zostanie dopięty. Umowa będzie miała wartość 630 mln zł.

Aldesa – po podpisaniu umowy – w ciągu 39 miesięcy będzie musiała wybudować odcinek drogi ekspresowej o długości ok. 18,3 km. Połączy on planowaną obwodnicę Łagowa z realizowaną obwodnicą Opatowa.
Droga ma być poprowadzona nowym śladem na południe od istniejącej DK-74. W jej ciągu zaplanowano węzeł w Baćkowicach, 9 wiaduktów, 7 mostów, przejścia dla zwierząt oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych w Oziębłowie. 

Obecnie na terenie woj. świętokrzyskiego w budowie są 4 odcinki S74 o łącznej długości ok. 55 km. W oczekiwaniu na decyzję ZRID jest odcinek Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód (ok.16,4 km). Według planu droga ta powinna być gotowa w II połowie 2025 r. W styczniu została tez podpisana umowa na projekt i budowę 5-kilometrowego odcinka węzeł Kielce Zachód – Kielce. Jeszcze w tym roku ma być złożony wniosek o ZRID, wówczas finał robót przypadłby na II połowę 2026 r. 

Roboty na obwodnicy Opatowa w ciągu DK9 i S74 trwają od marca tego roku. Powinny się zakończyć pod koniec 2024 r. W ub. tygodniu podpisana został natomiast umowa na projekt i budowę odcinka od granicy województw łódzkiego/świętokrzyskiego do Mniowa o długości 27,5 km. Ten powinien być gotowy w 2027 r.

Na etapie przetargu jest jeszcze odcinek od Cedzyny do Łagowa (ok. 30 km).