Dwiema jezdniami po DK-19 przy granicy

Łącznie wybudowanych zostało 15,8 km dwujezdniowej drogi od przejścia granicznego w Kuźnicy do węzła Sokółka Północ. Droga jest poprowadzona po nowym śladzie. Początkowe 5,3 km to DK19 w standardzie dwujezdniowej drogi klasy GP, która jest przystosowana do ruchu ciężkiego (11,5 tony/oś).

Pozostały odcinek o długości 10,5 km ma standard drogi ekspresowej (S19) z węzłami Kuźnica i Sokółka Północ, które łączą go z lokalnym układem dróg. Ta część jest dostępna dla ruchu od końca grudnia 2025 r.

Za wykonanie zadania odpowiadał Porr. Umowa z wykonawcą została zawarta w marcu 2021 roku. Budowa całej trasy od granicy państwa do węzła Sokółka Północ kosztowała 526,2 mln zł.
Nieczynne pozostają jeszcze dwa Miejsca Obsługi Podróżnych, na których nadal trwają prace. Kierowcy wyjeżdżający z Polski będą mieli do dyspozycji MOP Wojnowce, gdzie funkcjonować będzie system buforowania pojazdów ciężarowych i osobowych. Mają do dyspozycji ponad 800 stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych, 40 dla pojazdów z ładunkiem niebezpiecznym, 210 stanowisk dla aut osobowych oraz 10 dla autobusów. Kierowcy wjeżdżający do kraju będą mieli do dyspozycji MOP Popławce.

Przygraniczny fragment DK19 został oddany później niż „eska”, ponieważ na odcinku o długości 600 m wykonawca natrafił na nieprzewidziane warunki gruntowe. Skutkowało to późniejszym niż zakładaliśmy otwarciem przeszło 5-kilometrowego odcinka. Konieczne było m.in. wzmocnienie gruntu poprzez wykonanie nasypu przeciążeniowego.

Do tego doszła jeszcze prowadzona równolegle przebudowa samego przejścia granicznego w Kuźnicy – realizowana na zlecenie Wojewody Podlaskiego – oraz wydłużające się prace związane z oddawaniem Miejsc Obsługi Podróżnych. Wiązało się to m.in. koniecznością przygotowania, uzgodnienia i zatwierdzenia czasowych organizacji ruchu we wszystkich tych miejscach.